Llegue de forma segura a su destino, con el módulo de control ferroviario DIN 41612

Las soluciones para aplicaciones ferroviarias están siempre sometidas a condiciones especialmente adversas, como vibraciones, calor y frío. Lo mismo puede aplicarse a la tecnología de conexión para módulos de control ferroviario. Para este caso, HARTING ha desarrollado una exclusiva carcasa completamente metálica fabricada de zinc fundido a presión.

La carcasa se utiliza con los conectores tipo F y MH de engaste aprobados conforme a la norma DIN 41 612; estos se fijan a la carcasa sin necesidad de usar tornillos. El diseño de la carcasa ofrece protección segura frente a las influencias electromágnéticas. También se ofrece una protección adicional que puede montarse en la entrada del cable junto con todas las bridas antitracción conocidas de la línea de carcasas InduCom 9.

La base de zinc fundido a presión con diseño de laberinto proporciona una perfecta protección EMC.

Estas configuraciones garantizan una conexión eléctrica con el apantallado del cable y, en consecuencia, un apantallamiento homogéneo e ininterrumpido de la carcasa. Esto asegura la integridad total de la señal en las unidades de control ferroviario.

Además de robustez, la carcasa también ofrece facilidad de montaje, con todos los tornillos de fijación para el montaje de la carcasa ubicados en el lateral de la misma. Por tanto, no es necesario girar la carcasa durante el montaje. Los tornillos prisioneros (que permiten instalar el conector antes del montaje final de la carcasa) ya están fijados a la carcasa. Las entradas de cable sin asignar se tapan con placas de metal flexibles que son fáciles de montar y se mantienen fijadas de forma segura gracias a la tensión mecánica. La pantalla y la carcasa se conectan a una placa de metal y para el montaje solo se requiere un tornillo sin cabeza. Además, la carcasa está diseñada para que el cable pueda fijarse a ella con una sujeción de cable estándar. Esto permite un montaje sencillo y económico.