Solución sin hilos personalizada para sistemas de seguridad integrada

En un tren, las funciones de seguridad (alarma de incendio, sistemas de frenado, convertidores de tracción) se controlan mediante tarjetas de relés. Agrupadas en racks, estas tarjetas se ubican cerca del armario de control de la locomotora. Cada una de estas tarjetas incluye varios relés de seguridad. Las señales de activación de las funciones de seguridad proceden del armario de control del tren. Los contactos de relé dirigen las señales, a través de los conectores traseros situados en el chasis, hasta las unidades operativas distribuidas por todo el tren. HARTING ofrece una solución que sustituye el cableado directo complejo de los racks de tarjetas de relés por conectores enchufables sencillos.

Hasta hace poco, los fabricantes de vehículos ferroviarios solían utilizar soluciones de chasis con cableado directo: los denominados conectores DIN 41 612. Antes, por ejemplo, el concepto de rack del Euro 3000 diseñado por Vossloh se basaba en la conexión de cableado directo entre las tarjetas de relés y el conector trasero, así como en conexiones de bus entre tarjetas de relés individuales. Normalmente, se utilizaban dos racks que requerían 960 cables directos individuales. Esto conllevaba un esfuerzo enorme tanto en la fabricación de los racks como en su servicio técnico, mantenimiento y recambio. Además, el diseño era complicado, ya que se requerían conectores flotantes para las conexiones con cableado directo en el chasis.

Backplane con puentes de cable para soluciones de sistema enchufables

La solución desarrollada por el Grupo Tecnológico HARTING utiliza conexiones directas (acoplables) entre las tarjetas de relés y las conexiones de E/S que eliminan la necesidad de cableado interno. El resultado es una solución que se monta de manera más rápida y fácil, es más ligera y ocupa menos espacio. Esta solución se distingue también porque su mantenimiento, al ser mucho más fácil, reduce considerablemente los costes generales.

Mantenimiento y fabricación sencillos

Parte delantera del rack (Han® DD)

Las tarjetas de relés de 160 mm Euro 3000 se alojan en dos racks estándar de 182,60 x 133,35 mm (19"x 3U). Cada tarjeta tiene un LED de estado que se ilumina al activarse el contacto de relé.

Con adaptadores de placa de circuito impreso y conectores Han® DD de entrada y salida, los conectores traseros se montan en la misma placa que se usa para las conexiones de bus.

Una placa única controla estas conexiones. El cableado directo es innecesario y tampoco hace falta una segunda placa de circuito. Los racks individuales son un tercio menos profundos, puesto que ya no se necesitan cables entre los conectores traseros y las tarjetas de relés. Esta forma más plana facilita el acceso al conector trasero desde la parte delantera del armario. Los nuevos racks pesan un 40% menos que los antiguos.

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