Soluções de cabeamento
Soluções adaptadas e personalizadas para veículos ferroviários
Projeto personalizado e a melhor solução a longo prazo
Por motivos econômicos, os veículos ferroviários são projetados para uma longa vida útil. Para manter estes veículos em funcionamento por décadas, a HARTING oferece soluções de adaptação sob medida, bem como componentes de substituição adequados de longo prazo e conjuntos de cabos para todas as áreas de aplicação em um veículo ferroviário. Com base na nosso conhecimento técnico de desenvolvimento, elaboramos soluções de adaptação que garantem uma estratégia do produto econômica e sustentável para as próximas décadas.
Nível de tecnologia padronizado em todo o trem
A modernização não é somente a renovação de um único veículo ferroviário. Pelo contrário, todo o trem deve atingir um nível de tecnologia que atenda integralmente aos mesmos padrões. Isso pode ser atingido com soluções de conexão entre vagões apropriadamente projetadas como, por exemplo, os assim chamados cabos jumper, que asseguram a transmissão perfeita de potência, dados e sinais por todo o trem. Além do projeto e da fabricação individual destes cabos jumper, a HARTING também está preparada para fornecer outras soluções adequadas que economizam tempo e dinheiro durante a adaptação posterior.
A HARTING também oferece soluções de adaptação para outros módulos dentro de um veículo ferroviário, tais como truques ferroviários, unidades de drive e freio, sistemas de aquecimento e climatização e muito mais.
A pré-montagem reduz tempo de instalação
Graças às placas de conexão pré-montadas, que permitem alta densidade de conectores em um espaço muito compacto é possível realizar expansões com economia de espaço em um tempo curto. Isso reduz o esforço mecânico ao máximo possível pois não é necessário recortar uma abertura separada através da parede do veículo ferroviário ou da placa do assoalho para cada conexão individual. Devido ao fator de pré-montagem, o tempo de instalação no veículo ferroviário em si é ainda mais reduzido, sendo que o esforço necessário para fiação e testes no veículos também diminui. A interface pode permanecer separada e altamente flexível, pois os conectores HARTING oferecem inúmeras combinações, especialmente os do portfólio Han-Modular® .
Adaptação posterior ou atualização de sistemas existentes
O interior de um trem também requer modernização. Isso significa que o sistema de informação dos passageiros e entretenimento deve ser reformado posteriormente ou ao menos ser levado ao padrão técnico mais recente. Isso também inclui monitores de informação nos veículos ferroviários, mas também visores individuais para cada assento. Neste meio tempo, os passageiros já têm expectativa de possibilidades de carregamento para notebooks e smartphones e uma rede sem fio (W-LAN). Sistemas de câmera em cada vagão do trem aumentam a sensação de segurança. Para permitir o fornecimento, ligação em rede e funcionamento seguro de todos os sistemas, a HARTING fornece um amplo portfólio de conectores e soluções de cabeamento pré-fabricadas. Para assegurar que eles também possam ser usados individualmente em modo "plug & play", os especialistas de produto da HARTING podem realizar o layout e design, permitindo o desenvolvimento de soluções de reformas adequadas.
"Entrando em forma" para o futuro
Além dos componentes de sistema de informação dos passageiros e entretenimento, sistemas relacionados à segurança também podem ser necessários para "entrar em forma" para o futuro. O Sistema de Controle de Trens Europeu (ETCS) forma a base para um sistema de controle de trens uniforme para o futuro na Europa e, a longo prazo deve substituir os vários sistemas de controle dos trens. Para fazer isso também será necessária modernização ou adaptação posterior de, por exemplo, cabeamento Ethernet.
