Novas soluções de sistema para distribuição de energia em veículos ferroviários

Conectores para aplicações ferroviárias não somente precisam ser extremamente robustos, mas também ter instalação simples, rápida e manutenção fácil. Por isso, a HARTING desenvolveu novas interfaces para veículos ferroviários.

HARTING Han® - System solutions for power distribution

Alto desempenho para transformadores

Han® HPR HPTC - Conector de Alto Desempenho para Transformadores - é uma série de conectores para transformadores desenvolvida para clientes ferroviários, atendendo a todos os requisitos do mercado. Carcaças, bases e prensa-cabos foram otimizados para uso externo: tudo foi projetado para ser muito robusto, de modo que a conexão entre pantógrafo, transformador e barramento do trem permaneça estável a longo prazo. Os contornos do transformador podem ser reutilizados, fazendo com que mudanças no design não sejam necessárias.

O sistema modular da série Han® HPR HPTC oferece uma capacidade de expansão flexível

O produto cumpre com as exigências de montagem simples, máxima segurança e número mínimo de componentes utilizados. Um contato crimpado no lado do cabo é inserido dentro do corpo de isolação de três partes e à prova de toque. Além disso, há um prensa-cabo que protege contra poeira e umidade, que também faz parte da blindagem, absorvendo correntes residuais e transmitindo-as para a base. A nova série HPTC atende a todas as normas ferroviárias relevantes.

Novo sistema de base para jumper entre vagões

O Han® HPR VarioShell é um sistema de base especialmente projetado para aplicações de jumper. Graças a uma vedação interna circunferencial, a base/carcaça de duas peças atinge um grau IP69K, utilizando um quadro de montagem. Como a tampa é removível, a base/carcaça pode ser colocada dentro ou fora do veículo ferroviário.

A fácil acessibilidade também minimiza o esforço durante a operação, serviço e manutenção. Isso é porque nem todas as conexões precisam ser interrompidas quando uma falha ocorre. Você apenas precisa abrir a tampa da base para identificar e substituir os condutores ou contatos com falha.

Os contornos do VarioShell permitem que sujeira depositada caia deslizando. Canais especiais guiam a água, afastando-a dos parafusos que fixam a base, de modo a evitar a formação de ferrugem. Curvaturas especiais na parte superior asseguram que gelo e neve possam se mover e deslizar laterais abaixo, sem exercer pressão na parede e na base. Isso aumenta a vida útil da interface.

O gerenciador de cabos opcional ajuda a separar os cabos
Design otimizado contra água, poeira e gelo levando a uma vida útil mais longa

TrainPowerLine para a rede do veículo

O consumo de energia mais eficiente e a complexidade reduzida são tendências importantes na indústria ferroviária. O Han® HPR TrainPowerLine (TPL) substitui soluções existentes como UIC, distribuidores de potência ou em Y para barramentos ferroviários.

Ele é feito sob medida para trens modernos ligados à rede e oferece vantagem de peso de até 10 quilogramas por veículo ferroviário em comparação com os padrões anteriores. Pouco espaço é necessário para a alimentação confiável de todos os equipamentos e sistemas elétricos do trem.

A base está baseada no design Han® HPR e é feita em alumínio fundido sob pressão e resistente à corrosão. Portanto, o TPL é ideal para o uso sob condições de ambientes severos em aplicações externas. Os contornos do corpo principal removem eficazmente a sujeira e o gelo para os lados.

Interface Han® HPR TrainPowerLine completa com três polos individuais
Ambientes típicos para o Han® HPR TrainPowerLine são as aplicações sob o assoalho como alternativa à UIC 552
SÉRIE DE WEBINARS SOBRE FERROVIAS 2021