Nová systémová řešení pro distribuci energie v železničních vozech

Konektory pro použití v železničních aplikacích musejí být nejen velmi robustní, ale musejí také umožňovat snadnou a rychlou montáž a jednoduchou údržbu. Společnost HARTING proto pro železniční vozy vyvinula nová rozhraní.

HARTING Han® - System solutions for power distribution

Vysoký výkon pro transformátory

Han® HPR HPTC – vysoce výkonný konektor pro transformátory – je řada transformátorových konektorů vyvinutá pro železniční aplikace, která splňuje všechny požadavky trhu. Pouzdra, kryty a kabelové vývodky byly optimalizovány pro venkovní použití: Všechny tyto prvky jsou navrženy tak, aby byly velmi robustní a zajišťovaly dlouhodobě stabilní spojení mezi pantografem, transformátorem a vlakovou přípojnicí. Lze znovu použít stávající tvary transformátorů, což znamená, že není třeba provádět žádné změny v konstrukci.

Modulární systém řady Han® HPR HPTC nabízí flexibilní rozšiřitelnost

Výrobek splňuje požadavky na jednoduchou montáž, maximální bezpečnost a minimální počet použitých součástí. Na straně kabelu je krimpovací kontakt vložen do třídílného izolačního tělesa, které zajišťuje ochranu proti nebezpečnému dotyku. Použita je také kabelová průchodka, která chrání před prachem a vlhkostí a zároveň je součástí stínění, absorbuje zbytkové proudy a přenáší je do krytu. Nová řada HPTC splňuje všechny příslušné železniční normy.

Nový systém krytu pro propojení vozů

Han® HPR VarioShell je systém krytů, který je speciálně navržen jako řešení pro propojení vozů. Díky obvodovému vnitřnímu těsnění dosahuje dvoudílné pouzdro/kryt pomocí montážního rámu stupně krytí IP69K. Vzhledem k tomu, že kryt je odnímatelný, lze kryt/pouzdro namontovat jak zevnitř, tak zvenku železničního vozu.

Snadná dostupnost také minimalizuje námahu při provozu, servisu a údržbě. Je to proto, že při poruše není třeba rozpojovat všechna spojení. K identifikaci a výměně vadných vodičů nebo kontaktů stačí otevřít krytku.

Tvar a konstrukce krytu VarioShell zamezují usazování nečistot. Například speciální kanálky odvádějí vodu od upevňovacích šroubů krytu, čímž je chrání před korozí. Speciální zakřivení na horní straně zajišťuje, že se led a sníh posunují a kloužou po stranách a nevyvíjejí tlak na stěnu a kryt. Tím se prodlužuje životnost rozhraní.

Volitelný kabelový organizér pomáhá oddělit kabely
Optimalizovaná konstrukce proti vodě, prachu a ledu pro delší životnost

TrainPowerLine pro síť vozidel

Hlavními trendy v železničním průmyslu jsou snižování spotřeby energie a zmenšování složitosti. Han® HPR TrainPowerLine (TPL) nahrazuje stávající řešení, jako jsou rozhraní UIC, rozvaděče napájení nebo rozbočovače Y pro vlakové přípojnice.

Systém je přizpůsoben moderním, navzájem propojeným vlakům a ve srovnání s předchozími standardy na trhu umožňuje snížit hmotnost až o 10 kg na železniční vůz. Pro spolehlivé napájení všech elektrických zařízení a systémů ve vlaku je zapotřebí velmi malý prostor.

Kryt vychází z konstrukce Han® HPR a je vyroben z hliníkových odlitků odolných proti korozi. TPL je proto ideální pro použití v náročných podmínkách venkovního prostředí. Obrysy hlavního tělesa účinně odvádějí nečistoty a led do stran.

Kompletní rozhraní Han® HPR TrainPowerLine se třemi samostatnými póly
Typickým prostředím pro Han® HPR TrainPowerLine, které je alternativou k rozhraní UIC 552, jsou aplikace pod podlahou
SÉRIE WEBINÁŘŮ NA TÉMA ŽELEZNIČNÍ TECHNIKY 2021