Nová systémová řešení pro distribuci energie v železničních vozech
Konektory pro použití v železničních aplikacích musejí být nejen velmi robustní, ale musejí také umožňovat snadnou a rychlou montáž a jednoduchou údržbu. Společnost HARTING proto pro železniční vozy vyvinula nová rozhraní.
Vysoký výkon pro transformátory
Han® HPR HPTC – vysoce výkonný konektor pro transformátory – je řada transformátorových konektorů vyvinutá pro železniční aplikace, která splňuje všechny požadavky trhu. Pouzdra, kryty a kabelové vývodky byly optimalizovány pro venkovní použití: Všechny tyto prvky jsou navrženy tak, aby byly velmi robustní a zajišťovaly dlouhodobě stabilní spojení mezi pantografem, transformátorem a vlakovou přípojnicí. Lze znovu použít stávající tvary transformátorů, což znamená, že není třeba provádět žádné změny v konstrukci.
Výrobek splňuje požadavky na jednoduchou montáž, maximální bezpečnost a minimální počet použitých součástí. Na straně kabelu je krimpovací kontakt vložen do třídílného izolačního tělesa, které zajišťuje ochranu proti nebezpečnému dotyku. Použita je také kabelová průchodka, která chrání před prachem a vlhkostí a zároveň je součástí stínění, absorbuje zbytkové proudy a přenáší je do krytu. Nová řada HPTC splňuje všechny příslušné železniční normy.
Nový systém krytu pro propojení vozů
Han® HPR VarioShell je systém krytů, který je speciálně navržen jako řešení pro propojení vozů. Díky obvodovému vnitřnímu těsnění dosahuje dvoudílné pouzdro/kryt pomocí montážního rámu stupně krytí IP69K. Vzhledem k tomu, že kryt je odnímatelný, lze kryt/pouzdro namontovat jak zevnitř, tak zvenku železničního vozu.
Snadná dostupnost také minimalizuje námahu při provozu, servisu a údržbě. Je to proto, že při poruše není třeba rozpojovat všechna spojení. K identifikaci a výměně vadných vodičů nebo kontaktů stačí otevřít krytku.
Tvar a konstrukce krytu VarioShell zamezují usazování nečistot. Například speciální kanálky odvádějí vodu od upevňovacích šroubů krytu, čímž je chrání před korozí. Speciální zakřivení na horní straně zajišťuje, že se led a sníh posunují a kloužou po stranách a nevyvíjejí tlak na stěnu a kryt. Tím se prodlužuje životnost rozhraní.
TrainPowerLine pro síť vozidel
Hlavními trendy v železničním průmyslu jsou snižování spotřeby energie a zmenšování složitosti. Han® HPR TrainPowerLine (TPL) nahrazuje stávající řešení, jako jsou rozhraní UIC, rozvaděče napájení nebo rozbočovače Y pro vlakové přípojnice.
Systém je přizpůsoben moderním, navzájem propojeným vlakům a ve srovnání s předchozími standardy na trhu umožňuje snížit hmotnost až o 10 kg na železniční vůz. Pro spolehlivé napájení všech elektrických zařízení a systémů ve vlaku je zapotřebí velmi malý prostor.
Kryt vychází z konstrukce Han® HPR a je vyroben z hliníkových odlitků odolných proti korozi. TPL je proto ideální pro použití v náročných podmínkách venkovního prostředí. Obrysy hlavního tělesa účinně odvádějí nečistoty a led do stran.
