Az InduCom9 busz interfész az MVB alkalmazásokhoz

Az MVB (Multifunction Vehicle Bus) alkalmazások új területei egyre magasabb követelményeket támasztanak az adott interfésszel szemben. A HARTING a szállítmányozás területén olyan megoldásokat kínál, mint az interfészek fokozott igénybevételének ellenálló erős fémházas InduCom 9 busz interfész.

Az MVB számára meghatározott InduCom9 D-Sub házba integrálva található egy NYÁK, amely kifejezetten a TCN (Train Communication Network – Vasúti kommunikációs hálózat) számára konfigurált elektronikus alkatrészeket tárolja. A forrasztási hidak biztosítanak választékot a használt buszrendszer legkülönbözőbb funkcióihoz. A buszrendszer telepítése során a szükséges mérési feladatok végrehajtásához mindössze szakítsa meg a mérőkondenzátorok és záróellenállások vezérlését biztosító forrasztási hidat. Ez a burkolat lehetővé teszi a busz kábelrendszer megvalósítását egy olyan T-funkcióban, amely egy modul meghibásodása vagy a csatlakozás megszakadása esetén nem szakítja meg a busz működését.

A kábelek a piacon jelenleg elérhető legkisebb cage clamp vezeték-rögzítési technológiával csatlakoznak. Ez a vasútépítésben elfogadott csatlakoztatási eljárás különösen ellenáll a rezgésnek. A széles körben alkalmazott krimpelési módszer kiegészítőjeként fogadják el, és elsősorban az új projektekben kedvelik, mert időt lehet vele megtakarítani az összeszerelés során.

A vezérlőrendszerek miniatürizálásával kapcsolatos igényeknek az egymás mellett és alatt nagyon sűrűn elhelyezett házakkal felel meg. A D-Sub szabványos elosztási méretét mindössze néhány tizedmilliméterrel haladták meg, amely lehetővé tette az InduCom 9 házak sűrű sorokba rendezését. Ez az optimális elrendezési sűrűség teszi lehetővé a 3 DU (15,24 mm) elosztási sűrűségű modulokba telepítést.