Soluzione personalizzata senza fili per sistemi di sicurezza di bordo

Sui treni le funzioni rilevanti per la sicurezza quali allarme antincendio, sistemi di frenata o convertitori di trazione vengono controllate con schede relè. Alloggiate in rack, le schede sono posizionate in prossimità del quadro di controllo della locomotiva. Ognuna di queste schede contiene diversi relè di sicurezza. I segnali di attivazione per le funzioni di sicurezza vengono emessi dal quadro di controllo del treno. I contatti relè instradano i segnali tramite i connettori posteriori sul telaio verso le unità di esecuzione distribuite lungo tutto il treno. HARTING offre una soluzione in cui il complesso cablaggio fisso dei rack delle schede relè viene sostituito da semplici connettori plug-in.

Fino a poco tempo fa, i costruttori di veicoli ferroviari lavoravano con soluzioni costituite da telai a cablaggio fisso, le cosiddette connessioni DIN 41612. La struttura del rack della locomotiva Euro 3000 di Vossloh, ad esempio, si basava in precedenza sul collegamento a cablaggio fisso tra le schede relè e i connettori posteriori e sui collegamenti bus tra le singole schede relè. Normalmente venivano utilizzati due rack che richiedevano 960 singoli cablaggi. Tale condizione significava uno sforzo enorme sia per la costruzione dei rack sia per l'assistenza, la manutenzione e la sostituzione. Inoltre, la progettazione risultava complicata perché erano necessari connettori flottanti per i collegamenti a cablaggio fisso sul telaio.

Scheda madre con ponti per cavi per soluzioni plug-in di sistema

La soluzione sviluppata dal gruppo tecnologico HARTING sfrutta collegamenti diretti (innestabili) tra le schede relè e i collegamenti I/O eliminando la necessità di cablaggi interni. Il risultato è una soluzione più veloce e semplice da installare con dimensioni più compatte e più leggera. che si contraddistingue anche per una facilità di manutenzione sensibilmente migliorata in modo tale da poter ottenere vantaggi significativi in termini di costi totali.

Facilità di manutenzione e costruzione

Lato frontale del rack (Han® DD)

Le schede relè Euro 3000 da 160 mm sono alloggiate in due rack standard da 182,60 x 133,35 mm (19" x 3U). Ogni scheda è dotata di un LED di stato che si accende al momento dell'attivazione del contatto relè.

I connettori posteriori vengono montati sulla stessa scheda utilizzata per i collegamenti bus insieme ad adattatori per circuiti stampati e connettori Han® DD per input ed output.

Una scheda singola controlla questi collegamenti. Il cablaggio fisso risulta superfluo e un secondo circuito non è necessario. I rack singoli sono di un terzo meno profondi perché non ci sono più cavi tra i connettori posteriori e le schede relè. La forma più piatta semplifica l'accesso al connettore posteriore dalla parte frontale del quadro. I nuovi rack pesano meno dei precedenti: la differenza è del 40%.

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