Продукция и решения
Ваш партнер в области межвагонных соединений
Межвагонные соединительные системы, разработанные под индивидуальные решения заказчика
Межвагонные соединительные системы предназначены для установления соединений между вагонами поезда под крышей или полом. Межвагонные соединительные системы обеспечивают надежную передачу данных, сигналов и электроэнергии между вагонами.
Наша основная сфера деятельности давно включает в себя профессиональное консультирование, концептуальное проектирование и выбор верных компонентов по последним стандартам железнодорожной отрасли, а также полный цикл производства межвагонных соединительных систем.
В будущем мы сможем испытывать межвагонные соединительные системы в реалистичных условиях. Мы сможем смоделировать весь жизненный цикл согласно профилю маршрута, что позволяет регулировать и документировать нагрузку на межвагонные соединительные системы.
Наши услуги и Ваши преимущества:
- Концептуальное проектирование и ответственность за разработку межвагонных соединительных систем, основанны на десятилетиях опыта работы в железнодорожном секторе
- Выбор верных компонентов по последним стандартам железнодорожной отрасли, включая способы пподключения, кабели и механические крепежи
- Ответственное консультирование со стороны нашей всемирной сети специалистов
- Решения для межвагонных соединений, адаптированные с учетом ваших индивидуальных требований
- Индивидуальные моделирования и испытания, проводимые нашей собственной аккредитованной лабораторией
- Экономия времени и денег за счет нашей независимой испытательной лаборатории, которая выдает окончательное разрешение на решения для межвагонных соединительных систем
Индивидуальные проходы через панель
- Опорные пластины для прикрепления кабелей
- Соединения для кабельных/блочных кожухов Han® HPR с винтовой фиксацией
- Прочная конструкция, нескручиваемая рамка
- Оптимальное использование пространства
- Уменьшение высоты за счет утопленных разъемов
- На установку требуется меньше времени
- Меньший вес
- Повышенная плотность соединений: до восьми модулей на соединитель
- Индивидуальная разработка
- Подходит для модернизации
- Прочная конструкция, экономия места
- Индивидуальное решение
- Доступны варианты для модернизации
- Подходит для модернизации
- Возможно сварочное производство согласно стандарту EN 15085-2
- Передача данных шин
- Передача сигналов управления и электроэнергии
- Модификация корпуса
- Возможна установка в защитном кожухе, с гибридным кабелем и кабелем питания
Проход через панель для передачи электроэнергии
- Большое количество вариантов установки благодаря раздельным сборочным панелям
- Прочная конструкция, экономия места
- Параллельная прокладка кабелей
- Соответствующая компенсация натяжения кабеля
- Передача сигналов управления, данных и электроэнергии
- Внешнее подключение заземления для кабельных и накладных кожухов
- Отдельный кабельный кожух упрощает установку
- Можно вставлять и вынимать внешние кабели
- Отличное сопротивление ЭМВ
Индивидуальные моделирования и испытания
HARTING задает курс на будущее с вводом в действие нового испытательного робота для межвагонных соединительных систем. Эта разработка позволит Центру качества и технологий HARTING (HARTING Quality and Technology Center, HQT) в будущем испытывать межвагонные соединительные системы в реалистичных условиях. Можно смоделировать весь жизненный цикл согласно профилю маршрута, что позволяет регулировать и документировать нагрузку на межвагонные соединительные системы.
Области применения
Прочитайте подробнее в нашем технологическом журнале tec.news: Кабели для межвагонных соединений для передачи данных, сигналов и электроэнергии между вагонами
"Вилка между дверями"
Навыки в транспортном машиностроении
