Centrum pro elektrifikaci: Elektrifikaci se lze naučit i na zelené louce.

Rozvoj společnosti All Electric Society se opírá o mezinárodní a mezioborové projekty. Jedním z příkladů je centrum pro elektrifikaci na univerzitě Mälardalen ve Švédsku: Cílem této platformy spolupráce je shromáždit odborné znalosti, aby bylo možné pokročit v elektrifikaci, tématu energie a elektromobility tváří v tvář změně klimatu.

Mikael Hjorth jako vedoucí centra pro elektrifikaci znovu upřesňuje cíl:

Jedním z cílů práce je snížit dopad těžké nákladní dopravy ve Švédsku na životní prostředí. Tamní cíle počítají se snížením emisí o 70 %.

Kromě toho zúčastněné společnosti a vědci zkoumají energetické sítě až po jednotlivé komponenty. Podle Hjortha platforma pokrývá tři oblasti:&Zaprvé se účastníci zabývají projekty výzkumu a vývoje a chtějí v nich rozšířit inovace. "Ale my sami výzkum neprovádíme, my projekty realizujeme, testujeme a zjišťujeme, jak elektrifikované stroje ovlivní společnost a příslušnou oblast a místní nebo regionální energetický a dopravní systém," vysvětluje manažer platformy.

Druhou oblastí je rozvoj podnikání, který podporuje zejména inovativní podniky a začínající podniky. Za tímto účelem centrum zprostředkovává spolupráci s většími společnostmi. Třetí oblast zahrnuje podporu talentů a rozvoj dovedností. Jednou ze společností, které podporují centrum, je HARTING. Působí zde spolu se známými průmyslovými společnostmi, jako jsou Hitachi, Volvo, ABB, Alstom a Northvolt, a společně hledají inovace v oblasti široké elektrifikace.

Jeden z aktuálních projektů se týká transformujícího se města. Plánují se zde nová dopravní řešení. Podle Hjortha to vyžaduje nové energetické systémy a elektrifikovaná rypadla a nákladní automobily pro stavbu tratí. "Můžeme to realizovat pomocí stávající elektrické sítě? Nebo ji musíme optimalizovat?" je klíčová otázka. Kromě technických aspektů existují nové způsoby práce, které ovlivňují všechny fáze od výstavby až po používání: "Například stavební stroje mohou být používány pozdě v noci pro výstavbu, protože tehdy je k dispozici energie, " vysvětluje odborník na mobilitu.

Obzor však sahá daleko za hranice Švédska a ukazuje blízkost společnosti s elektrickou energií, pro kterou Mikael Hjorth vidí dva faktory: všudypřítomnou změnu klimatu a hlavní úkol zpřístupnit elektřinu všem. "To by mělo pomoci vybudovat odolnou společnost, ve které mohou lidé pracovat a žít."

Při pohledu na mezinárodní projekty, například v USA a Indii, je zřejmé, jak velké jsou rozdíly již v počáteční fázi. Zatímco v západních společnostech, například v evropských zemích, je hlavní důraz kladen na určitý druh řízení změn pro větší udržitelnost, v rostoucích a rozvojových zemích jsou podmínky jiné: tam je možné začít na zelené louce, bez překážek, jako jsou existující centrální energetické sítě. To poskytuje větší manévrovací prostor pro přístupy v rozvojových zemích, které se výrazně liší od přístupů v západním světě. Hledáním nových řešení se můžeme stát odolnějšími a přizpůsobit se rostoucí elektrifikaci v dopravě, průmyslu, ale také v bydlení a městech.