Single Pair Ethernet bereit für den Einsatz auf der Schiene

Single Pair Ethernet ist bereit für den Einsatz in der Bahn. Verbindungstechnik, entsprechend ausgelegte Kabel sowie Chipsätze mit den notwendigen Übertragungslängen und Übertragungsraten sind verfügbar. Gemeinsam mit den Firmen Bustec, R2P und dem strategischen Partnerunternehmen Studer Cables, zeigt HARTING auf der InnoTrans 2024 ein SPE gestütztes Passagier-Informationssystem. Eine 40 Meter SPE Übertragungsstrecke von HARTING zu Studer Cables zeigt dabei live vor Ort die Möglichkeiten und Vorteile der Technologie für den Einsatz im Zug.

Die Anbindung von Kameras, Steuerrechnern, WLAN-Routern, Sensoren zur Fahrgastzählung, Sitzplatzanzeigen, Entertainment und Fahrgast-Informationssystemen steht für immer mehr Datenverbindungen im Zug, die über Ethernet-Netzwerke abgedeckt werden. Dabei müssen die Datenleitungen immer zahlreicher in immer mehr Bereiche eines Waggons geführt werden. Das stellt Hersteller vor logistische Probleme sowohl bei neuen Zügen als auch bei Retrofits. HARTING, Bustec, R2P und Studer Cables zeigen während der InnoTrans 2024 eine Live-Kameraübertragung auf ein Passagier-Informationssystem, die mittels Single Pair Ethernet angebunden wird.

Single Pair Ethernet steht für eine auf zwei Kupferadern reduzierte und dennoch leistungsstarke Dateninfrastruktur für Anwendungen im Zug. Im Vergleich zu herkömmlicher 8-adriger Datenverkabelung, bietet SPE entscheidende Vorteile unter den Gesichtspunkten Gewicht, Platzbedarf, Brandlast und Ressourcenverbrauch.

Mit SPE-Kabeln können Bahnhersteller – verglichen mit herkömmlichen Datenleitungen – bis zu 40 % Gewicht einsparen. Das bedeutet im Betrieb weniger Gewicht, welches zu beschleunigen ist und damit verringerte Betriebskosten für Energie. Weniger Materialeinsatz bei Datenverkabelung spart noch dazu Ressourcen ein und senkt die Brandlast auf geringe 0,14kWh/m.

Gleichzeitig spart ein SPE Railcable bis zu 35 % im Durchmesser ein, was mehr Datenleitungen in engen Kabelschächten eines Retrofits ermöglichen kann. Heißt: Mehr Datenleitungen mit jeweils bis zu 1 Gbit/s Datenübertragung bei gleichzeitiger Powerversorgung von Kleingeräten via Power over Dataline.

Internationale Standards für Steckverbinder, Kabel und Übertragungsstandards sichern Herstellern den Zugriff auf Second Sources und bieten langfristige, verlässliche Planungssicherheit.

SPE hat für die Bahn besonders im Bereich Retrofit sowie in neuen Zügen entscheidende Vorteile.