Von Porterbrook überholte Schienenfahrzeuge mit Han®-Hochgeschwindigkeits-Datenschnittstellen
Der Anwendungsbereich der drahtgebundenen Kommunikation in Schienenfahrzeugen wächst. Während der Reise nutzen die Reisenden WLAN. Fahrgastinformationssysteme versorgen die Nutzer mit immer mehr Informationen, z. B. über die Route, die nächsten Bahnhöfe, das Wetter und vieles mehr. Darüber hinaus erhöhen Kameras den Datenstrom zur Überwachung von Zügen, Gleisen und Bahnsteigen.
Um die notwendige Kommunikation zu ermöglichen, benötigen Züge und Triebwagen eine effiziente Netzinfrastruktur. Daher sind die Schienenfahrzeuge im Inneren mit den entsprechenden Netzwerkkabeln ausgestattet. Für den Datenfluss zwischen den Fahrzeugen sorgen Überbrückungskabel, an deren Enden Stecker angebracht sind, die an den Außenwänden der Fahrzeuge eingesteckt werden.
Der Platz in Schienenfahrzeugen ist knapp
Der Platz in Schienenfahrzeugen ist knapp. Deshalb ist es wichtig, dass HARTING möglichst platzsparende Steckverbinder für die Übertragung von Daten, Energie und Signalen anbietet: & play. Dennoch müssen die Steckverbinder von robusten Hauben und Gehäusen umgeben und wie die Kabel gegen elektromagnetische Störungen (EMV) abgeschirmt sein.
Die Han® Megabit und Han® Gigabit Module sind Teil des HARTING Portfolios für höchste Datenübertragungsraten auf kleinstem Raum. Sie ermöglichen eine 360-Grad-geschirmte Übertragung in einem modularen Steckverbinder. Eingeschlossen in großen Hauben oder Gehäusen für den Außeneinsatz, erreichen sie höchste Daten- und Leistungsübertragungsraten pro Raumeinheit.
Bis zu 12 Han-Modular® Module passen in das Han® 34 HPR Gehäuse. HPR steht für die High Pressure Railway-Serie. Diese aus Aluminiumdruckguss gefertigten Hauben und Gehäuse erfüllen alle Anforderungen im Bahnbereich. Sie sind besonders korrosions-, stoß- und vibrationsgeschützt - bei höchster Dichtigkeit (IP 68/69K) - und erfüllen die Anforderungen an den Feuerwiderstand nach EN 45545-3.
Klimaanlagen-Wagenübergang
Von Porterbrook überholte Schienenfahrzeuge mit Han®-Hochgeschwindigkeits-Datenschnittstellen
Erweiterung der Datennetze mit Porterbrook
Das beste Beispiel für einen erfolgreichen Ausbau von Datennetzen im Eisenbahnsektor ist das Porterbrook-Projekt in England. Porterbrook vermietet Schienenfahrzeuge an Bahnbetreiber. Eine moderne, leistungsfähige Ethernet-Verkabelung ist ein wichtiges Argument für Betreiber, Waggons und/oder Triebwagen zu mieten. HARTING unterstützt das hochbandige Ethernet-Netzwerk mit EMV-geschirmten Han®-Gigabit-Modulen, Jumper-Kabelgehäusen und Cat 7-Kabelkonfektionen.
Als Hersteller von Industriesteckverbindern legt HARTING besonderen Wert auf robuste und langlebige Lösungen. Darüber hinaus müssen Han®-Schnittstellen eine einfache und sichere Handhabung ermöglichen, z.B. durch Verschlüsselungsmöglichkeiten. Die jeweiligen Verkabelungslösungen müssen Teil eines Gesamtkonzepts sein, d.h. die Datensteckverbinder müssen als Teil der gesamten Dateninfrastruktur des Schienenfahrzeugs betrachtet werden.
Das HARTING Konzept ermöglicht eine reibungslose Integration von elektronischen Systemen wie Displays, Überwachungskameras (z.B. mit M12-Rundsteckern) und Sensoren.
Han® HPR ausgestattet mit sechs Gigabit-Modulen, z.B. für die Daten
datenübertragung im Zug
Ihre Vorteile auf einen Blick
Leistungsstarke Schnittstellen für Hochgeschwindigkeitsdatenübertragung
Robuste und langlebige Lösung
Effiziente Übertragung von hochauflösenden Bildern von Kameras
Optional geschirmte Datenübertragung (EMC)
"Unsere Anforderung war die Bereitstellung von Hochleistungs-Ethernet. Die Schwierigkeit bestand darin, dass 2 x 10-Gbit-Backbones, die beide eine Ringtopologie verwenden, in ein einziges Überbrückungskabel und in eine andere Umgebung mit begrenztem Platz eingepasst werden mussten. Der Han-Modular® Scharnierrahmen in Kombination mit den Datenübertragungsmodulen und dem M12-Steckverbinder ist die ideale Lösung für diese Anwendung", sagt Shane Duffy, Head of Supplier Management and Business Development, Porterbrook Leasing Company Limited.
Shane Duffy
Leiter der Abteilung Refranchising bei Porterbrook