Swissloop: Lo spirito innovativo e la velocità incontrano la precisione svizzera
La tecnologia Hyperloop
Swissloop è un'iniziativa studentesca dedicata allo sviluppo e alla ricerca della tecnologia Hyperloop. L'obiettivo: contribuire alla realizzazione di un sistema di trasporto ad alta velocità neutrale dal punto di vista delle emissioni di CO2, in grado di trasportare persone e merci a velocità fino a 1.200 km/h attraverso tubi sottovuoto, praticamente senza attrito o resistenza dell'aria.
L'idea di base è che una capsula di trasporto - nota come "pod" - fluttui sopra le rotaie senza contatto utilizzando sistemi elettromagnetici e sia accelerata da azionamenti lineari. Si tratta quindi di una versione elettrificata di una conduttura a tubi? "Sarebbe un salto enorme, tanto lontano dalla realtà quanto lo è una carrozza trainata da cavalli rispetto a un veicolo elettrico." È più simile a un treno a levitazione magnetica ad alta velocità costruito in un tubo a vuoto nel terreno", spiega André Bättig, Product Manager.
Swissloop è stato fondato nell'autunno 2016 dagli studenti del Politecnico di Zurigo come associazione indipendente e senza scopo di lucro. Il team è composto da studenti di varie discipline, tra cui fisica, ingegneria elettrica, ingegneria meccanica e informatica. Ogni anno, un nuovo prototipo viene sviluppato, prodotto e presentato alle competizioni internazionali. Il team ha ottenuto un grande successo nel 2024: oltre al terzo posto nel "Complete System Award", si è assicurato anche il "Vacuum Award" e il premio per il "Most Scalable Design".
Swissloop si considera una piattaforma di formazione orientata alla pratica per gli studenti e un motore di scambio di conoscenze interdisciplinari. I membri del team acquisiscono un'esperienza preziosa nei settori della progettazione, della produzione, dell'integrazione dei sistemi e della gestione dei progetti. Il progetto si affida a tecnologie di guida e controllo innovative per lo sviluppo dei suoi prototipi Hyperloop, tra cui motori a induzione lineare, nuovi sistemi di frenata e tecnologie di controllo precise.
Le interfacce come ix Industrial® sono fondamentali per una trasmissione dati robusta e affidabile in questi sistemi complessi. Han® S di HARTING sarà utilizzato nella navicella come connettore modulare per i sistemi di accumulo delle batterie. È adatto agli ambienti soggetti a vibrazioni e garantisce un collegamento sicuro alla batteria grazie a un sistema di connettori modulari. Grazie alla ruotabilità a 360 gradi degli alloggiamenti, si possono evitare i vincoli di spazio, ad esempio per la sostituzione di singole celle. La possibilità di montaggio/smontaggio rapido ottimizza l'uso della scatola di batterie modulare.
La partnership consente a Swissloop di integrare in modo efficiente sistemi sofisticati e di integrare le capsule a un livello competitivo a livello internazionale.
