Swissloop: Innovatieve geest en snelheid ontmoeten Zwitserse precisie
Hyperloop-technologie als visie
Swissloop is een studenteninitiatief dat zich richt op de ontwikkeling en het onderzoek van Hyperloop-technologie. Het doel: bijdragen aan de realisatie van een CO2-neutraal hogesnelheidsvervoerssysteem dat mensen en goederen met snelheden tot 1.200 km/u door vacuümbuizen kan vervoeren, vrijwel zonder wrijving of luchtweerstand.
Het basisidee is dat een transportcapsule - bekend als een "pod" - contactloos boven de rails zweeft met behulp van elektromagnetische systemen en wordt versneld door lineaire aandrijvingen. Het is dus eigenlijk een geëlektrificeerde versie van een buispaalsysteem? "Dat zou een enorme sprong voorwaarts zijn en net zo ver van de realiteit afstaan als een paard en wagen van een elektrisch voertuig. Het lijkt meer op een hogesnelheidstrein met magnetische levitatie die in een vacuümbuis in de grond is ingebouwd," legt André Bättig, Product Manager voor elektronische connectoren bij HARTING, uit.
Swissloop werd in de herfst van 2016 opgericht door studenten aan de ETH Zürich als een onafhankelijke vereniging zonder winstoogmerk. Het team bestaat uit studenten van verschillende disciplines, waaronder natuurkunde, elektrotechniek, werktuigbouwkunde en computerwetenschappen. Elk jaar wordt er een nieuw prototype ontwikkeld, vervaardigd en gepresenteerd tijdens internationale wedstrijden. Het team heeft veel succes geboekt in 2024: naast de derde plaats in de "Complete System Award", sleepten ze ook de "Vacuum Award" en de prijs voor het "Meest Schaalbare Ontwerp" in de wacht.
Swissloop ziet zichzelf als een praktijkgericht opleidingsplatform voor studenten en een drijvende kracht achter interdisciplinaire kennisuitwisseling. De teamleden doen waardevolle ervaring op op het gebied van ontwerp, productie, systeemintegratie en projectbeheer. Het project vertrouwt op innovatieve aandrijf- en besturingstechnologieën voor de ontwikkeling van zijn Hyperloop-prototypes, waaronder lineaire inductiemotoren, nieuwe remsystemen en nauwkeurige besturingstechnologieën.
Interfaces van industriële kwaliteit zoals de HARTING ix Industrial® zijn cruciaal voor robuuste en betrouwbare gegevensoverdracht in deze complexe systemen. De Han® S van HARTING zal in de 2024 pod worden gebruikt als een modulaire connector voor batterijopslagsystemen. Het is geschikt voor trillingsgevoelige omgevingen en zorgt voor een veilige verbinding met de batterij dankzij een modulair connectorsysteem. Dankzij de 360 graden draaibaarheid van de behuizingen kunnen ruimtebeperkingen worden vermeden, bijvoorbeeld bij het vervangen van afzonderlijke cellen. De mogelijkheid van snelle montage/demontage optimaliseert het gebruik in de modulaire accubak.
Het partnerschap stelt Swissloop in staat om op efficiënte wijze geavanceerde systemen te integreren en de pods op een internationaal concurrerend niveau in te bouwen.
