Kolejny poziom rozwiązań w zakresie przewodów połączeniowych między wagonami
Nowy system obudów firmy HARTING umożliwia łatwą obsługę i może przyczynić się do znacznej redukcji wagi.
Standaryzacja, zmniejszenie zużycia energii, jak również łatwa obsługa w celu zaoszczędzenia czasu potrzebnego na instalację to główne trendy w przemyśle kolejowym. Nowy Han® HPR VarioShell został opracowany jako wysoce elastyczny system obudów specjalnie dla skoczków międzysamochodowych. Nowy Han® członek rodziny oferuje ogromną ilość możliwości i korzyści.
Zaprojektowane pod kątem dłuższej żywotności
Konstrukcja Han® HPR VarioShell została opracowana na podstawie wymagań naszych klientów.
Kształt pokrywy zapewnia optymalny przepływ wody, kurzu i zanieczyszczeń, chroniąc śruby przed wpływem środowiska.
W kolejnym kroku myśleliśmy o ochronie przed śniegiem i lodem. Specjalny kontur z tyłu obudowy został przewidziany na wypadek rozszerzania lodu za obudową.
Powoduje to mniejsze naprężenie stres na obudowie, co prowadzi do dłuższej żywotności.
Zoptymalizowana konstrukcja chroniąca przed wodą, kurzem i lodem, której produkt zawdzięcza dłuższą żywotność
HARTING Han® HPR VarioShell - kolejny poziom rozwiązań dla skoczków międzysamochodowych
Oszczędności czasu w czasie całego procesu instalacji
Dwuczęściowa obudowa osiąga stopień ochrony IP69K za pomocą przeciwprężnej ramy, dzięki wewnętrznemu uszczelnieniu na całym obwodzie. Ponieważ pokrywa jest zdejmowana, obudowę można wyposażyć zarówno z wnętrza pojazdu, jak i z zewnątrz. Przewody można łatwo poprowadzić przez ścianę, co prowadzi do dodatkowej redukcji wagi dzięki mniejszym długościom przewodów.
Łatwa dostępność zmniejsza również wysiłek potrzebny do obsługi, serwisowania i konserwacji. W przypadku usterki nie trzeba rozłączać wszystkich połączeń. Zamiast tego możliwe jest otwarcie pokrywy obudowy w celu zidentyfikowania i wymiany uszkodzonych przewodów lub styków.
Han® HPR VarioShell to otwarty system, który dodatkowo zawiera ramy przeciwprężne, organizery przewodów i płyty ekranujące do prowadzenia i przechwytywania przewodów o różnych średnicach.
Nowy system obudowy może być stosowany jako klasyczna obudowa napowierzchniowa lub obudowa z montażem przelotowym — i stanowi solidną alternatywę dla skrzynek dystrybucyjnych, na przykład na dachu pojazdu, na ścianie zewnętrznej lub na podwoziu.
Opcjonalny organizer przewodów pomaga w ich oddzieleniu
Zestawienie korzyści użytkownika:
Dłuższa żywotność dzięki zoptymalizowanej konstrukcji chroniącej przed wodą, pyłem i lodem
Oszczędność czasu podczas całego procesu instalacji dzięki swobodnemu dostępowi ze wszystkich kierunków
Oszczędność wagi z powodu wymiany skrzynek rozdzielczych i krótszych tras kablowych
Wysoka elastyczność dzięki pełnej kompatybilności z całym portfolio Han® HPR (modernizacja)
Dowiedz się więcej w serii seminariów internetowych Railway 2024