Шинный интерфейс InduCom9 для MVB

Новые сферы применения многофункциональной вагонной шины MVB повышают требования, предъявляемые к её интерфейсу. Для удовлетворения повышенных требований, предъявляемых к интерфейсам на транспорте, HARTING предлагает такие решения, как шинный интерфейс InduCom9 с прочным металлическим корпусом.

В корпусе D-Sub, используемом для подключения интерфейса InduCom9 к шине MVB, имеется встроенная печатная плата с электронными компонентами взаимодействия с сетью поездной связи. Мостики припоя позволяют выбирать различные функции используемой шины. Для проведения специальных измерений при монтаже шинной системы достаточно перерезать мостик припоя для управления измерительными конденсаторами и нагрузочными сопротивлениями. Этот корпус позволяет реализовывать Т-образную функциональность в системах шинной проводки, которая не разрывают шину при отказе модуля или размыкании соединения.

Кабели присоединяются самыми компактными из имеющихся на рынке пружинными зажимами. Этот способ присоединения, распространённый в железнодорожной технике, отличается очень низкой чувствительностью к вибрации. Он принят в дополнение к широко используемому способу обжатия, и ему отдаётся предпочтение в новых проектах, так как он позволяет сэкономить время при монтаже.

Требования миниатюризации систем управления выполняются за счёт очень высокой плотности размещения нескольких корпусов друг возле друга и друг под другом. Стандартный размер шага D-Sub был превышен всего на десятые доли миллиметра, что позволяет располагать корпуса InduCom9 плотными рядами. Такая оптимальная плотность размещения обеспечивает возможность встраивания в модули с размером шага в три единицы глубины (15,24 мм).