如何連接助力未來軌道交通

Tony Yang, Key Account Manager CRRC, HARTING China

浩亭助力中國中車優化軌道交通列車產品。從追趕到領跑,中國軌道交通相關設備的設計製造水平,近年來不斷提升,而浩亭提供的創新網絡連接技術ix Industrial®和 Han® HPR HPTC 鐵路轉換器連接器技術,也在這一過程中開始發揮了重要作用。

中華大地,龐大而又繁密的各類軌道交通網絡如一張巨大的“蜘蛛網”,高速、安全、智能的軌道交通列車日夜穿梭。而軌道交通列車相關設備的設計製造,都代表著中國製造的水平的日新月異。浩亭提供的創新網絡連接技術ix Industrial®和 Han® HPR HPTC 鐵路轉換器連接器技術,為軌道交通設備接口提供了一種全新的簡單、可靠的連接設計,深受設備製造商的好評

堅固可靠的網絡連接

對任何一種車載設備來說,堅固可靠的性能都是車輛能夠安全、快速和智能運行的保障。近來,中國中車(CRRC)——中國軌交行業主要設備製造商,開始在相關設備電氣設計研發中嘗試採用來自浩亭公司的一種創新的網絡接口技術——ix Industrial®,作為更為可靠的、微型化的傳統RJ45網口替代品,ix Industrial® 完全符合 IEC 61076-3-124 電子設備連接器國際標準。

一般來說,在每節車廂的電氣控制櫃內,通常採用標準的工業3U機箱,內部搭載一定數量的通信闆卡。然而由於空間十分有限,尤其是160*100mm闆卡上要實現越來越多的電子元器件佈局,研發人員非常期待能夠盡量減小網絡接口的尺寸。

ix Industrial®

為了滿足越來越多的功能需求,按照之前的設計,一塊標準闆卡上需要3個M12接口和1-2個RJ45網口,這會佔據極其有限的板載空間”,CRRC的研發人員解釋說。

CRRC在進行軌道交通列車網絡設備的PCB闆卡設計中,需要通過網絡接口完成設備正常調試,以及程序下載等功能。代替RJ45傳統以太網接口的ix Industrial® 創新技術通過兩個穩定的金屬卡扣式掛鉤實現主動鎖定,電纜護套和插頭之間的連接採用堅固的壓接連接,滿足 EN 50155 鐵路規範中規定的高抗衝擊和耐振動性,保證具有 5,000 次插拔的長使用壽命。在運行中,這一接口通過5個堅固的 THR 屏蔽觸點,將插座牢固地固定到PCB板上,可以防止作用力過大而損壞。

這應該能幫助我們解決之前RJ45鎖定片容易折斷和偶發性接觸問題”,CRRC相關研發人員認為,浩亭的連接器質量與接口技術可以為軌道交通設備設計提供較高的可靠性,是一項值得不斷驗證和實際應用的先進連接技術。

尺寸小巧,連接簡單

與典型 RJ45 插座相比,ix Industrial® 接口占用空間減少75%,而相對於M12接口又極大提高了插接的便捷性,因為ix Industrial® 的快插式連接方式改變了傳統的手工螺釘連接,而且在狹小的空間操作顯得極其簡單高效。

惡劣環境,可靠供電

在牽引客車的跨接跳線接口設計上,CRRC在考慮採用更為簡潔的標準分體式外殼,它可從車輛內部和外部進行安裝,耐用且易維護。浩亭Han® HPR HPTC是專門為鐵路行業客戶開發並針對戶外使用環境進行了優化的變壓器接口,基於這種設計通過可插拔方式將轉換器連接到變壓器上。

Han® HPR HPTC

面對鐵路車輛車頂的苛刻惡劣條件,基於成熟的浩亭高壓鐵路(HPR)標准設計的HPTC可插拔解決方案能夠顯著延長使用壽命,實現高達IP69K的IP防護等級。