Des interfaces puissantes pour des flux de données croissants

La quantité de données des communications par câbles dans les véhicules ferroviaires va croissant. Les passagers utilisent le réseau Wifi pendant leur trajet. Les systèmes d'information des passagers diffusent de plus en plus de messages concernant, par exemple, l'itinéraire, les arrêts les plus proches ou la météo. De plus, ces systèmes diffusent également des actualités et des publicités.

La surveillance vidéo du train, de la voie et des plate-formes augmente encore les flux de données. Afin de permettre la communication nécessaire, les wagons et les voitures doivent être équipés d'une infrastructure réseau performante. A l'intérieur, ceux-ci sont équipés de câbles réseau adaptés. Des câbles volants, équipés de connecteurs à leurs extrémités, assurent le flux de données entre les véhicules. Ceux-ci sont raccordés sur les parois extérieures du véhicule.

Dans les véhicules ferroviaires, l'espace est limité

Dans les véhicules ferroviaires, l'espace est limité. Les connecteurs HARTING prêt à l'emploi pour la transmission de données, de puissance et de signaux n'occupent que très peu d'espace. En même temps, ces connecteurs doivent être logés dans des embases robustes et, tout comme les câbles, blindés pour être protégés contre les interférences électromagnétiques (CEM).

De nouveaux débouchés grâce à des systèmes marketing astucieux

Utiliser des connecteurs enfichables assurant des vitesses de transmission élevées permet de développer de nouveaux débouchés. Les vitesses de transmission élevées permettent par ex. d'intégrer d'astucieux systèmes marketing, de divertissement par vidéo à la demande et d'information des passagers en temps réel. Parallèlement, la sécurité de la transmission de données à bord est maintenue et accrue. La transmission blindée est assurée par le module Han^® Gigabit associé aux embases Han^® HPR, parfaitement protégée contre les interférences électromagnétiques.

Bonne pratique du développement réussi de réseaux de données

Un câblage Ethernet moderne à haute performance est un argument important pour les sociétés de chemins de fer en termes de location de wagons et/ou de voitures. HARTING soutient le réseau Ethernet haut débit avec le module Han^® Gigabit avec blindage CEM, les embases pour câbles volants et les faisceaux de câbles de cat. 7A.

Ce qu'en disent nos clients :

HARTING est l'un des principaux fabricants de connecteurs ultra-résistants pour véhicules ferroviaires. La société accorde une importance particulière aux solutions robustes et durables permettant une manipulation facile et sûre, par exemple en utilisant des détrompeurs. Finalement, la solution correspondante de câblage doit être intégrée à un concept global, les connecteurs de données doivent donc être considérés comme partie intégrante d'une infrastructure de données globale du véhicule ferroviaire. 

Le concept permet une intégration harmonieuse des systèmes électroniques comme les écrans, les caméras de surveillance (équipées, par exemple, de connecteurs circulaires M12) et les capteurs.

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