Seminarios web en directo

Serie de seminarios web sobre el sector ferroviario

En esta serie, HARTING presentará conceptos de sistema para las tendencias más importantes de la industria ferroviaria.

SERIE DE SEMINARIOS WEB EN DIRECTO DE ENERO A ABRIL DE 2021

Con su registro puede participar en la serie completa de seminarios web sobre el sector ferroviario, que tendrá lugar de enero a abril de 2021. Usted es libre de inscribirse en un seminario web individual o en las cuatro sesiones. También puede registrarse si no tiene tiempo para asistir en directo. Después de cada seminario web, recibirá un correo electrónico con un enlace a la grabación de vídeo.

TEMAS Y SESIONES

28 DE ENERO DE 2021 (disponible ahora bajo demanda, directamente después de registrarse)
Interfaces potentes para transmisión de datos a alta velocidad

3 DE MARZO DE 2021
Interfaces de alto rendimiento para altas corrientes y tensiones

31 DE MARZO DE 2021
Soluciones para actualización y retroadaptación

22 DE ABRIL DE 2021
Reducción del peso y de la huella de CO2


 

28 DE ENERO DE 2021 (disponible ahora bajo demanda)

Interfaces potentes para transmisión de datos a alta velocidad

La cantidad de comunicación de datos requerida en los vehículos ferroviarios está aumentando. Los pasajeros quieren mantenerse en contacto con sus familiares, amigos y colegas mediante el uso de Wi-Fi. Al mismo tiempo, los sistemas de información y entretenimiento para pasajeros (PIES) proporcionan datos sobre la ruta, las condiciones meteorológicas y ofrecen noticias, entretenimiento o anuncios.

En este seminario web trataremos los siguientes aspectos:

  • Soluciones para la transmisión de datos preparadas para el futuro en vehículos ferroviarios
  • Cableado Ethernet de alto rendimiento listo para usar (incluyendo fibra óptica)
  • Perspectivas de las tecnologías futuras, como Ethernet de un solo par (SPE)

 

3 DE MARZO DE 2021

Interfaces de alto rendimiento para altas corrientes y tensiones

El sector de distribución de energía se encuentra actualmente en una fase muy dinámica. Los requisitos existentes están cambiando y se están incorporando nuevos requisitos Al mismo tiempo, la densidad de potencia está aumentando y los sistemas deben ser más eficientes. Las altas corrientes y tensiones deben transmitirse de forma eficiente y, sobre todo, segura.

En este seminario web trataremos los siguientes aspectos:

  • Una arquitectura de sistema completamente nueva para la distribución de potencia en vehículos ferroviarios, incluyendo una solución alternativa para la interfaz UIC 552
  • Soluciones seguras para la transmisión de altas corrientes y tensiones en entornos adversos
  • Cómo configurar soluciones escalables de forma rápida y fácil usando una codificación bien concebida
  • Cómo realizar soluciones de blindaje fiables sin encoger o encintar

 

31 DE MARZO DE 2021

Soluciones para actualización y retroadaptación

Alta fiabilidad, bajos costes de funcionamiento y mantenimiento, funcionamiento sencillo y sin errores, y cumplimiento de las normas del sector y de seguridad actuales: estas son las características que los operadores esperan cuando renuevan su envejecida flota. Las llamadas interfaces con "cableado directo", que ofrecen poca flexibilidad y opciones de retroadaptación, deben ser sustituidas por soluciones de conectores altamente flexibles y optimizadas en cuanto a espacio y peso. Los conectores y los conjuntos de cables premontados de HARTING permiten ahorrar tiempo y, por tanto, optimizar los costes de la revisión general de los vehículos ferroviarios y, gracias a su modularidad, ofrecen unas condiciones óptimas para la retroadaptación y la ampliación orientadas al futuro.

En este seminario web trataremos los siguientes aspectos:

  • Cómo optimizar los costes de operación y mantenimiento mediante el uso de soluciones Plug & Play
  • Cómo puede cumplir las normas ferroviarias vigentes con soluciones inteligentes y retroadaptables
  • Cómo retroadaptar o ampliar las redes de datos para transmitir datos a altas velocidades

 

22 DE ABRIL DE 2021

Reducción del peso y de la huella de CO2

Los fabricantes de vehículos ferroviarios tratan continuamente de reducir el consumo de energía por pasajero-kilómetro recorrido. Además de aumentar la utilización de la capacidad y emplear accionamientos más eficientes, el peso es una de las palancas más importantes a este respecto.. Los conectores compactos y más ligeros, así como los conjuntos de cables de peso reducido, pueden aportar una contribución cuantificable. El ahorro potencial parece escaso en comparación con el peso total de un tren, pero puede alcanzar hasta unos cuantos kilogramos por vagón.

En este seminario web trataremos los siguientes aspectos:

  • Conectores que proporcionan un ahorro de peso de hasta 10 kg por vagón
  • Nuevas soluciones de sistema para sustituir las cajas de distribución y optimizar de esta forma el tendido de cables
  • Cómo el cableado orientado al futuro puede contribuir a la reducción de peso
  • Cómo puede ahorrar espacio, por ejemplo, con nuestra nueva serie de conectores Han® HPR Compact

 

Con su registro puede participar en la serie completa de seminarios web sobre el sector ferroviario, que tendrá lugar de enero a abril de 2021. Usted es libre de inscribirse en un seminario web individual o en las cuatro sesiones. También puede registrarse si no tiene tiempo para asistir en directo. Después de cada seminario web, recibirá un correo electrónico con un enlace a la grabación de vídeo.

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