HARTING auf der InnoTrans 2018
Energieeffizienz durch Gewichtsreduktion
Gewicht sparen heisst Betriebskosten senken.
Mit leichten Komponenten unterstützt HARTING die Schienenfahrzeugindustrie bei der Reduzierung von Fahrzeuggewicht.
Die Steigerung der Energie-Effizienz und die Reduzierung von Gewicht zählen zu den wichtigsten Trends im Schienenfahrzeugbau. Hersteller versuchen, den Energieverbrauch zu minimieren – je nach gefahrenem Kilometer und je nach Person. Dies dient sowohl der Einsparung von Kosten als auch dem Klimaschutz und gleicht dabei die Gewichtszunahme durch die sich stetig erweiternde Datenkommunikation – wie etwa Passagierinformationssysteme und Unterhaltungsangebote in den Zügen – wieder aus. Wie aber lässt sich eine Energiewirksamkeit von Schienenfahrzeugen verbessern?
HARTING Steckverbinder tragen zur Gewichtsreduktion bei
Einen durchaus messbaren Beitrag können Steckverbinder leisten. Bei einem konsequenten Umstieg von Metall auf Kunststoff können bei Straßenbahnen und Zügen von einer Generation auf die nächste bis zu 50 % des Steckverbinder-Gehäusegewichts eingespart werden.
Diät für die Bord-Elektronik
Im Fahrzeugbau ist das Thema Gewicht seit jeher von gesteigertem Interesse. In modernen Zügen werden für Bord- und Entertainmentsysteme unzählige Kilometer Verkabelung verbaut, die auch ein erhebliches Gewicht mit sich bringen. Hier bietet HARTING mit Single Pair Ethernet enormes Einsparpotenzial.
Einpaarige Datenkabel bieten hier im Gegensatz zu bisheriger vierpaariger Ethernetverkabelung ein Drittel an Gewichtsersparnis.
Platzersparnis trägt zur Gewichtsreduktion bei
Darüber hinaus hat HARTING in den vergangenen Jahren vor allem die High Pressure Railway (HPR) Gehäuse-Baureihe so weiterentwickelt, dass mehr Steckverbinder-Module in ein Gehäuse passen. Bei einem der größten HPR Gehäuse, dem Han® 34 HPR, können seither bis zu vier 650 A-Hochstromkontakte oder auch zwölf Han-Modular® Einzelmodule eingesetzt werden. In der Vergangenheit mussten für eine vergleichbare Leistungsversorgung zwei Gehäuse mit jeweils sechs Han-Modular® Einzelmodulen ausgestattet werden.
Eine weitere HARTING Lösung, die zur Gewichtsreduktion im Bahnbereich beitragen kann, ist der Motorsteckverbinder Han® 22 HPR Slim, der sich aufgrund seiner kompakten, flachen Bauform besonders für den Unterflurbereich eignet. Durch Miniaturisierung ist es HARTING in diesem Fall gelungen, im Steckverbinder Platz für vier statt bisher drei Han® HC Modular 250-Kontakte zu schaffen – ohne Abstriche bei der Leistungsfähigkeit.
