European Train Control System (ETCS)
European Train Control System (ETCS) Nachrüstlösungen
Das Angebot an für den Schienenverkehr zugelassenen Produkten und Lösungen von HARTING unterstützt die Nachrüstung von Schienenfahrzeugen und die Einführung von ETCS.
Einleitung
Im Dezember 1989 trafen sich Vertreter der EU-Staaten, um über die Schaffung eines einheitlichen europäischen Zugsicherungssystems (ETCS) zu beraten. Die Idee war, dass das ETCS ein international gültiger Standard werden soll, der fortschrittliche Sicherheitstechnik bietet, die andere Länder und Bahnbetreiber übernehmen können, um den grenzüberschreitenden Bahnverkehr zu erleichtern.
Was ist ETCS?
Mit ETCS können Züge ohne die bisherigen streckenseitigen Signale fahren. Stattdessen überwacht eine Reihe von Kommunikationssystemen die Position und Geschwindigkeit des Zuges und leitet die Informationen an den Führerstand weiter. So werden beispielsweise Echtzeitdaten über Transponderbalisen zwischen den Schienen und über Gleisbauleitstellen übertragen.
Diese Systeme wissen genau, wo sich der Zug befindet, und erteilen automatisch die Fahrfreigabe, so dass der Zug sicher auf dem Gleis fahren kann. Für zusätzliche Sicherheit kann der Triebfahrzeugführer bei Bedarf die manuelle Steuerung übernehmen. Ziel von ETCS ist es, den Schienenverkehr sicherer und attraktiver für Reisende zu machen. Das harmonisierte Steuerungssystem ermöglicht höhere Fahrgeschwindigkeiten und verkürzt die Fahrzeiten. Außerdem wird die Effizienz der Züge verbessert, da sie in dichteren Abständen fahren können und den Reisenden einen besseren Service bieten. Da es sich um ein europaweites System handelt, müssen die Züge seltener getrennt und umgestiegen werden, dadurch werden mehr Non-Stop-Reisen möglich.
Wie Sie gesehen haben, sind die Vorteile von ETCS zahlreich und ein Grund, warum neue Triebfahrzeuge mit der für den Betrieb des Systems erforderlichen Technologie konstruiert und ausgestattet werden. Ältere Schienenfahrzeuge müssen jedoch aufgerüstet und mit Kabeln, Leitungen und Steckern für den Betrieb des ETCS-Systems nachgerüstet werden.
HARTING bietet eine Vielzahl an für den Schienenverkehr zugelassene Produkte und Lösungen,um die Nachrüstung von Schienenfahrzeugen und die Einführung von ETCS zu unterstützen. Zu unseren Lösungen gehören:
M12 PushPull: Umbauten im Innenbereich und Nachrüstungen in Zügen sind aufgrund der beengten Platzverhältnisse oft schwierig, so dass eine einfache Installation entscheidend ist. M12 PushPull ist hierfür die Lösung und bietet Vorteile in Bezug auf Handhabung, Zeitersparnis und Zuverlässigkeit. M12 PushPull verwendet eine werkzeuglose Anschlusstechnik, die absolute Zuverlässigkeit gewährleistet und bedeutet, dass die Montagedichte deutlich erhöht werden kann, was wertvollen Platz einspart.
preLink® und EtherRail®: Mit dem preLink®-System von HARTING und den Ha-VIS EtherRail®-Kabeln lassen sich sichere Datennetze in Zügen aufbauen. EtherRail®-Kabel sind speziell für die Anforderungen der Bahn entwickelt worden, während der preLink®-Kontaktblock es ermöglicht, Datenkabel vor der Installation außerhalb des Waggons zu konfektionieren, was zu einer zuverlässigen, vereinfachten Montage führt.
Han® HPR Compact: Die Baureihe Han® HPR ist ideal für die Übertragung von hohen Leistungen, Hochspannung, Signalen oder Ethernet-Daten in exponierten Bereichen. Es kann für die Drehgestellbefestigung, die Dachbefestigung und als Überbrückungskabel zwischen den Waggons verwendet werden. Die neuen Han® HPR Compact Tüllengehäuse und Gehäuse benötigen 20 % weniger Bauraum und sind 25 % leichter als herkömmliche Lösungen. Bis zu zwei Rahmenextender können an das Anbaugehäuse angebracht werden, um den verfügbaren Platz für die Verkabelung zu vergrößern.
Leiterplattensteckverbinder: HARTING bietet eine Reihe von Lösungen für die Verbindung von Leiterplatten. Erhältlich sind D-Sub-Varianten für die Übertragung von Signalen, Daten und hohen Strömen. Zum Beispiel bietet der D-Sub Mixed nahezu unbegrenzte Möglichkeiten, um Ihre Anforderungen zu erfüllen. Die miniaturisierte Bauweise und Flexibilität von har-flex® bietet eine frei skalierbare Anschlusstechnik, die Daten, Signale und Energie übertragen kann. har-modular® bietet Ihnen über eine Milliarde Kombinationsmöglichkeiten und erlaubt Ihnen, mit einem Online-Konfigurator ein maßgeschneidertes Design zu erstellen.
Ethernet-Steckverbinder: Ethernet ist für die Datenübertragung in industriellen Anwendungen unerlässlich. Neben M8 und M12 bietet HARTING eine breite Palette an robusten, miniaturisierten Ethernet-Steckverbindern, darunter den ix Industrial® mit einer im Vergleich zum RJ45 um 70 % kleineren Gerätesteckdose und den T1 Industrial, der Single Pair Ethernet über nur ein einziges Kupferdrahtpaar liefert.
Jumperkabel und maßgeschneiderte Lösungen: Zur Unterstützung von ETCS müssen ältere Schienenfahrzeuge aufgerüstet und nachgerüstet werden, um sicherzustellen, dass die Netze schnell genug sind, um die künftigen Anforderungen zu erfüllen, und dass alle Systeme sicher funktionieren. Dies kann über Jumperkabel erreicht werden, die eine reibungslose Übertragung von Energie, Daten und Signalen im gesamten Zug gewährleisten.
HARTING bietet ein breites Portfolio an Steckverbindern und fertigen Verkabelungslösungen. Unsere Designexperten können auch das Layout und das Design anpassen, um sicherzustellen, dass alle Nachrüstlösungen Ihren Anforderungen gerecht werden. Wir sind in der Lage, projektspezifische Baugruppen zu fertigen, die Ihren Anforderungen entsprechen, einschließlich der Installation von Komponenten, der Verlegung von Kabelbäumen und der Konfektionierung. Unser Designteam kann auch eine 3D-CAD-Visualisierung Ihrer Konstruktion erstellen, um absolute Genauigkeit zu gewährleisten, bevor mit der Fertigung begonnen wird.
