Nuove soluzioni di sistema per la distribuzione di energia nei veicoli ferroviari

I connettori per le applicazioni ferroviarie non solo devono essere estremamente robusti, ma anche semplici e veloci da installare, nonché di facile manutenzione. Per questo motivo HARTING ha sviluppato nuove interfacce per i veicoli ferroviari.

Alte prestazioni per trasformatori

Han® HPR HPTC - High Performance Transformer Connector - è una serie di connettori per trasformatori sviluppati appositamente per i clienti del settore ferroviario e che rispondono a tutti i requisiti di questo mercato. Custodie e pressacavi sono stati ottimizzati per l'utilizzo in ambienti esterni e realizzati in versioni altamente resistenti, di modo che il collegamento fra pantografo, trasformatore e linea di connessione elettrica tra i veicoli di un treno rimanga stabile per lungo tempo. Sagome preesistenti sul trasformatore possono essere riutilizzate senza modifiche di design.

Il sistema modulare della serie Han® HPR HPTC offre possibilità di espansione altamente flessibili

Il prodotto ottempera a tutti i requisiti in materia di facilità di utilizzo, massimo livello di sicurezza e basso numero di componenti. Dal lato cavo, un contatto crimpato viene inserito in un corpo isolante costituito da tre parti a prova di contatto accidentale. Inoltre il pressacavo presente protegge dalla polvere e dall'umidità ed è parte del sistema di schermatura, assorbendo correnti differenziali e trasmettendole alla custodia. La nuova serie HPTC rispetta tutti i più importanti standard qualitativi ferroviari.

Nuovo sistema di custodie per i passaggi intercomunicanti

Han® HPR VarioShell è un sistema di custodie progettato appositamente per le applicazioni destinate ai passaggi intercomunicanti. La custodia in due semigusci, grazie all'impiego di un telaio a contropressione e di una guarnizione perimetrale interna, raggiunge il grado di protezione IP69K. Poiché il coperchio è amovibile, la custodia può essere equipaggiata sia dall'interno del veicolo che dall'esterno.

La facilità di accesso inoltre riduce anche il dispendio di tempo durante l'utilizzo, in caso di assistenza e manutenzione. In caso di guasto infatti non tutte le connessioni devono essere interrotte. È sufficiente aprire il coperchio della custodia per rilevare e sostituire i conduttori o i contatti difettosi.

Le forme del VarioShell consentono ai depositi di sporco di scivolare via. Solcature speciali ad esempio guidano l'acqua lontano dalle viti che fissano la custodia, evitando la formazione di ruggine. Speciali bombature sul lato superiore garantiscono che ghiaccio e neve si muovano e scorrano via lungo i lati senza esercitare pressione sulla parete e sulla custodia, incrementando così la durata di vita dell'interfaccia.

Il dispositivo di gestione dei cavi, opzionale, è un valido aiuto per tenere separati i cavi
Struttura ottimizzata della custodia che riduce gli effetti dell'acqua, della polvere e del ghiaccio, per una maggiore durata di vita

TrainPowerLine per il convoglio

Un consumo energetico più efficiente e una minore complessità sono le tendenze più importanti dell'industria ferroviaria. Han® HPR TrainPowerLine (TPL) sostituisce le soluzioni preesistenti, come ad esempio i distributori UIC, i distributori di potenza e i distributori a Y per le condotte REC.

Questa interfaccia, ritagliata sui moderni convogli a composizione fissa, paragonata agli standard di mercato precedenti offre un vantaggio in peso fino a 10 kg per ciascun veicolo e richiede inoltre poco spazio per alimentare in maniera affidabile tutto l'equipaggiamento e i sistemi elettrici del treno.

La custodia è derivata da quelle della serie Han® HPR ed è realizzata in alluminio pressofuso resistente alla corrosione. TPL quindi è la soluzione ideale per l'utilizzo in condizioni gravose nell'ambito di applicazioni per ambienti esterni. Sagomature appositamente posizionate contribuiscono a far defluire efficientemente ghiaccio e sporco sui lati.

Interfaccia Han® HPR TrainPowerLine completa con tre singoli poli
L'ambiente tipico per la Han® HPR TrainPowerLine sono le applicazioni sottocassa, in alternativa alla soluzione UIC 552
LA SERIE 2021 DI WEBSEMINAR SULLE APPLICAZIONI FERROVIARIE