鐵路技術中的驅動控制
鐵路技術的新要求促進了更加安全和性能更好的傳輸系統的產生。浩亭 的有源多光纖 POF 模塊展示了新的解決方案，該方案使得光纖連接的操作更加輕鬆和快速。
鐵路運輸系統的管理和技術要求範圍正在不斷擴大。安裝應簡化，維護速度應加快，數據傳輸應安全進行：主要目標之一是提高操作安全性的同時降低成本。聚合物光纖 (POF) 現在是鐵路運輸領域所用發動機控制系統的標配。其中的關鍵因素是基於安全的理念，以及相對短的距離和較高的數據傳輸速率。因此，在應用本身內部實現多重連接是非常有用的。
隨著部件性能的提升，其使用壽命也要相應提高。此處的目的在於提升接口本身的性能並同時簡化操作。現場的維護和安裝也應簡化並提高速度。浩亭技術集團 研發了連接光纖的創新型方法：有源多光纖 POF 模組。浩亭 的有源多光纖 POF 模組可實現 16 個聚合物光纖 (POF) 對在 DIN 41 612 連接器內的連接，取代繁瑣的成對連接。
使用新型 浩亭 聚合物纖維 (POF) 模組，無需每次都逐一連接光纖。
連接的部分分配也成為可能。八路的派生型正在研發中。這可以大大簡化現場裝卸工作，通常情況下，現場裝卸都是在較高的時間/成本壓力和極高安全標準的條件下進行的。
即使在接口配置密度較高的條件下，也可防止光纖對的不當連接。
