Controle do acionamento em tecnologia ferroviária
Novos requisitos em tecnologia ferroviária estão criando sistemas de transmissão mais seguros e de melhor desempenho. Os módulos HARTING POF Active Multi Fibre apresentam uma nova solução que aumenta a facilidade e a velocidade ao trabalhar com conexões de fibra óptica.
Os requisitos sobre a gestão e a tecnologia dos sistemas de transporte ferroviários passam por expansão constante. As instalações devem ser simplificadas, a manutenção acelerada e os dados transmitidos de forma segura: um dos objetivos-chave é aumentar a segurança da operação enquanto se reduz os custos. Fibras ópticas de polímero (POF) são o padrão atual para o controle do motor usado no transporte ferroviário. O ponto chave aqui trata-se de um conceito baseado em segurança com distâncias relativamente curtas e altas velocidades de dados. Consequentemente, é útil implementar muitas conexões na própria aplicação.
A vida útil dos componentes deve aumentar à medida que o desempenho aumenta. O objetivo é melhorar o desempenho da própria interface enquanto o seu manuseio é simplificado. A manutenção e instalação em campo também devem ser simplificadas e aceleradas. O Grupo de Tecnologia HARTING desenvolveu uma abordagem inovadora para conectar fibras ópticas: o módulo POF Active Multi Fibre. O módulo POF Active Multi Fibre da HARTING permite a conexão de até 16 pares POF (polymer optical fibre) no tamanho de um conector DIN 41 612, ao invés das trabalhosas conexões em pares.
Também é possível uma atribuição parcial das conexões. Uma versão de oito vias ainda está pendente. Isso pode simplificar significativamente o trabalho realizado em campo, o qual normalmente é feito sob alta pressão de tempo/custo e normas de segurança extremamente elevadas.
A conexão imprópria de pares de fibra óptica é evitada, apesar da interface ter maior densidade de configuração.
