HARTING pour le transport

Des interfaces puissantes pour des flux de données croissants

Dans les véhicules ferroviaires, l'espace est limité. Les connecteurs HARTING prêt à l'emploi pour la transmission de données, de puissance et de signaux n'occupent que très peu d'espace. Bénéficiez d'une consultation gratuite pour en savoir plus sur la transmission de données à grande vitesse dans les espaces les plus réduits !

La quantité de données des communications nécessaire dans les véhicules ferroviaires va croissant. Les passagers veulent rester en contact avec leurs familles, leurs amis et leurs collègues en accédant au Wi-Fi. Dans le même temps, les systèmes d'information des passagers (SIP) fournissent des données concernant l'itinéraire, la météo et proposent des actualités, des services de divertissement ou publicitaires.

Afin de répondre aux différentes demandes en termes de communication, les véhicules ferroviaires nécessitent des réseaux puissants avec des infrastructures de données répondant aux besoins spécifiques du transport ferroviaire. Ces connecteurs doivent être logés dans des embases robustes et, tout comme les câbles, blindés pour être protégés contre les interférences électromagnétiques (CEM).

L'un des critères importants est la vitesse de transmission. Pour que les trains puissent être évolutifs en termes de technologie de communication, les opérateurs ferroviaires ont opté pour la cat. 7A en guise de standard futur de transmission pour leurs véhicules.

High-speed data transmission in the smallest of spaces

La transmission de données à grande vitesse dans les espaces les plus réduits : Module Han-Modular® Cat. 7A
Câblage de réseaux Ethernet haut débit : Embases pour câbles inter-caisse et faisceaux de câbles cat. 7A (blindage CEM)

Comparé à ses prédécesseurs, cette catégorie permet une transmission à haute fréquence. Avec le module Han® Gigabit, HARTING a introduit le premier connecteur de conception modulaire développé à la transmissions en cat. 7A, fournissant parallèlement une bande passante 10 Gigabit Ethernet.

Les avantages du nouveau standard sont évidents : comparé à la cat. 6A, l'intégrité du signal est considérablement améliorée. Dans la mesure où les câbles de cat. 7A sont constitués de quatre paires de fils blindées individuellement, logées dans un autre tresse de blindage supplémentaire, l'immunité des transmissions aux interférences électromagnétiques s'en trouve également améliorée. Le nouveau module Han® Gigabit permet les transmissions de cat. 7A dans les zones situées entre les véhicules, sans renoncer aux effets positifs comme l'immunité aux interférences ou le débit à haute fréquence pour la transmission des données. L'interface est également résistante aux chocs et aux vibrations conformément à DIN EN 61373, catégorie II.

Une application typique combine l'interface Gigabit avec des câbles inter-caisse et des cordons, en incluant des connexions de sous-distribution adaptées. Les commutateurs et les panneaux enfichables de commutation constituent le complément idéal pour la transmission efficace de données dans un véhicule. Pour le raccordement des équipements WLAN, des connecteurs circulaires M12 à codage x de chez HARTING complètent l'assemblage de câbles.

Ce qu'en disent nos clients :

Free consultation: Learn more about our high-performance interfaces and how to save space with modular concepts

Get in touch with us and talk to an expert from our product management! You will learn more about our solutions for high-speed data transmission and space savings enabled by the Han® Gigabit module (Cat. 7A).