운송 부문을 위한 HARTING 솔루션

HARTING 커넥터, 중량 감축을 지원하다

에너지 효율 및 중량 감축 기능 향상은 철도 차량 건설 부문의 주요 트렌드. 하지만 어떻게 하면 철도 차량의 에너지 효율을 향상시킬 수 있을까요?

철도 차량 제조업체들은 주행 시 지속적으로 승객-킬로미터 당 에너지 소비량을 줄이려고 노력하고 있습니다. 용량 활용도 향상 및 보다 효율적인 드라이브 사용 외에도, 중량은 이러한 측면에서 가장 중요한 지렛대 중 하나입니다.

커넥터의 기여도는 측정 가능합니다. 차량 내부 소재를 금속에서 플라스틱으로 전환함으로써, 한 세대와 차세대 사이에서 트램과 열차의 커넥터 하우징 무게를 최대 50%까지 줄일 수 있었습니다. 이는 Han® B 알루미늄 다이캐스트 및 Han-Eco® B 플라스틱 하우징 (동일한 사이즈) 간의 상당한 중량 차이에 해당합니다.

열차의 총 중량에 비해 잠재적으로 감축 가능한 중량이 미미한 듯하지만, 제조회사들은 철도 차량의 설계를 더욱 면밀하게 검토하면서 항상 추가적인 개선 기회를 모색하고 있습니다. 열차에 사용되는 커넥터의 수가 증가하기 때문에 전체 무게에서 차지하는 비율도 증가하고 있습니다.

두 개가 하나로: Han® 34 HPR 사용으로 최대 50%의 공간 절약 가능

두 개가 하나로: Han® 34 HPR 사용으로 최대 50%의 공간 절약은 물론, 같은 수준의 데이터 공급이 가능합니다.
슬림한 콤팩트 사이즈: Han® 22 HPR Slim 모터 커넥터

또한 HARTING은 최근 수년간 고압 철도(HPR) 하우징 제품군 개발을 지속하여, 단일 하우징 내에 더 많은 커넥터를 통합할 수 있게 되었습니다. 가장 큰 HPR 하우징 제품군에 속하는 Han® 34 HPR은 이제 최대 4개의 650A 대전류 접점 또는 12개의 개별 Han-Modular® 모듈을 사용합니다. 종래에는 같은 수준의 데이터 공급을 위해 각각 6개의 개별 Han-Modular® 모듈을 장착한 두 개의 하우징이 필요했습니다.

레일 부위의 중량 감축에 도움을 주는 또 다른 HARTING 솔루션은 Han® 22 HPR Slim 모터 커넥터로, 이 커넥터는 슬림하고 콤팩트한 형태로 차량하부 영역에서 사용하기에 특히 적합합니다. 소형화 덕분에 성능에 영향을 주지 않고 커넥터에 네 개의 접점을 장착할 수 있는 공간을 확보할 수 있습니다.

고객의 소리:

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