HARTING para Transporte
Os conectores HARTING auxiliam na redução de peso
O aumento da eficiência energética e a redução de peso são as principais tendências no setor de construção de veículos ferroviários. Mas como podemos melhorar a eficiência energética dos veículos ferroviários?
Os fabricantes de veículos ferroviários tentam reduzir o consumo de energia por passageiro-quilômetro rodado. Além do aumento do uso da capacidade e de acionamentos mais eficientes, o peso é um dos fatores mais relevantes neste sentido.
Os conectores podem dar uma contribuição mensurável. Ao mudar de metal para plástico no interior do veículo, fomos capazes de reduzir o peso da base do conector para bondes e trens em até 50% entre uma geração e a seguinte - esta é a diferença significativa de peso entre o Han® B de alumínio fundido e a base plástica Han-Eco® B (para o mesmo tamanho).
As economias potenciais obviamente parecem ser baixas comparadas ao peso total do trem, mas os fabricantes estão examinando o design dos seus veículos ferroviários com mais atenção do que nunca, sempre procurando por mais oportunidades de melhorias. Uma vez que o número de conectores utilizados em trens aumenta, a proporção do peso total também aumenta.
Dois se tornam um: Han® 34 HPR fornece até 50% de economia de espaço
A HARTING também continuou a desenvolver sua linha de bases High Pressure Railway (HPR) nos últimos anos, possibilitando a incorporação de mais conectores em uma única base. Uma das maiores bases HPR, a Han® 34 HPR, vai agora abrigar até quatro contatos de alta corrente de 650 A ou doze módulos individuais Han-Modular®. No passado, foram necessárias duas bases, cada uma encaixada com seis módulos individuais Han-Modular®, para fornecer dados comparáveis.
Outra solução HARTING que pode ajudar com a redução de peso no setor ferroviário é o conector motor Han® 22 HPR Slim: sua forma plana e compacta o torna próprio para uso em áreas sob o assoalho. A miniaturização deu espaço a quatro contatos no conector, sem comprometer o desempenho.
