HARTING pro dopravu
Konektory HARTING pomáhají snižovat hmotnost
Hlavními trendy v oblasti konstrukce kolejových vozidel jsou zvyšování energetické účinnosti a snižování hmotnosti. Jak ale vylepšit energetickou účinnost kolejového vozidla?
Výrobci železničních vozidel bez ustání usilují o snížení spotřeby energie na ujetý osobokilometr. Kromě zvyšování vytíženosti a používání stále účinnějších pohonů patří v tomto ohledu mezi nejdůležitější páky hmotnost vozidel.
Měřitelný přínos poskytují konektory. Přechodem z kovu na plast uvnitř vozidel se nám mezi jednotlivými generacemi podařilo snížit hmotnost krytů konektorů pro tramvaje a vlaky až o 50 % – to je výrazný rozdíl v hmotnosti mezi krytem konektoru Han® B z tlakově litého hliníku a plastovým krytem konektorů Han-Eco® B (při stejné velikosti).
Potenciální úspory sice vypadají v porovnání s celkovou hmotností vlaku zanedbatelně, ale výrobci stále pečlivěji zkoumají konstrukci svých kolejových vozidel a bez ustání hledají další možnosti zlepšení. S rostoucím počtem konektorů používaných ve vlacích roste i jejich podíl na celkové hmotnosti.
Ze dvou se stává jeden: Han® 34 HPR nabízí až 50% úsporu místa
Společnost HARTING v posledních letech také pokračovala ve vývoji krytů řady HPR (High Pressure Railway), které dokážou pojmout víc konektorů. Jeden z největších krytů HPR, model Han® 34 HPR, teď pojme až čtyři vysokoproudé kontakty 650 A nebo dvanáct jednotlivých modulů Han-Modular®. V minulosti byly k zajištění srovnatelného přísunu dat zapotřebí dva kryty, každý osazený šesti samostatnými moduly Han-Modular®.
Dalším řešením společnosti HARTING, které pomáhá snížit hmotnost v železničním segmentu, je motorový konektor Han® 22 HPR Slim. Díky ploché a kompaktní konstrukci se zvlášť hodí pro použití v podlahových prostorách. Miniaturizace umožnila umístit do konektoru čtyři kontakty, aniž by došlo ke snížení výkonu.
