HARTING-konnektorer til UIC 558-standard: Robuste grænseflader til jumpere mellem vogne
HARTING udvider sin omfattende portefølje til jernbaneapplikationer med to grænseflader i henhold til UIC 558 (med indsatser, der giver plads til henholdsvis 13 eller 18 ben) samt en ekstra løsning med 22 ben og en PE til jumpere mellem vogne. Den nye serie tilbyder grænseflader til tilslutning af fjernbetjenings- og datatransmissionslinjer til persontog med lokomotiv. Jernbanekøretøjers livliner sender data og signaler til fjernstyring af belysning, betjening af døråbningssystemer samt transmission af akustisk information og digitale datapakker.
Ny IP69-løsning består salttågetest over 500 timer
Et vigtigt krav i UIC 558 er, at grænsefladerne skal udløses automatisk over en vis trækkræft. Denne sikkerhedsfunktion får grænsefladehalvdelene til at adskille sig ikke-destruktivt, hvis to elektrisk forbundne køretøjer bevæger sig fra hinanden. HARTING UIC 558-konnektorer er ekstremt robuste, hvilket fremhæves af den høje beskyttelsesgrad på IP69 samt en vellykket gennemkørsel i en 500-timers salttågetest i henhold til ASTM B117.
Overensstemmelse med UIC 558 betyder, at jernbanekøretøjer, der anvender overensstemmende grænseflader, er udstyret på en bæredygtig måde og kan kobles til køretøjer og vogne i forskellige aldre på samme tid. UIC 558-konnektorer giver ekstra sikkerhed via en mekanisk såvel som visuel kodningsfunktion, der muliggør fejlfri drift.
HARTING UIC 558-serien overholder også relevante jernbanestandarder. Dette omfatter IEC 61373, kategori 2, som står for tilstrækkelig beskyttelse mod stød og vibrationer. De anvendte materialer opfylder også kravene til brandsikring i henhold til IEC 45545 (klasse: HL3/R23) samt kriteriet for lav brændbarhed i henhold til UL-94 V-00.
