Un collegamento Ethernet affidabile migliora la sicurezza dei viaggi in treno
Tokyo Monorail Co. Ltd. utilizza componenti HARTING per la rete Ethernet di bordo dei suoi treni serie 10000. I connettori realizzati dal costruttore di Espelkamp garantiscono, ad esempio, i collegamenti tra carrozze, necessari per le funzioni vitali del treno ed i servizi informativi multilingue per i passeggeri.
La tendenza del settore ferroviario è quella di utilizzare sempre più il protocollo Ethernet per integrare sistemi finora separati ed indipendenti, in infrastrutture di rete unificate con lo scopo di rispondere ai crescenti volumi di dati. La tendenza sta addirittura aumentando da quando la Commissione elettrotecnica internazionale ha pubblicato lo standard ECN (Ethernet Consist Network) nel 2014. La serie Tokyo Monorail 10000 utilizza, ad esempio, collegamenti Ethernet per la trasmissione di segnali di controllo e il monitoraggio dei dati, oltre a fornire informazioni ai passeggeri tramite monitor LCD. HARTING ha adattato i componenti della rete Ethernet esistenti agli speciali requisiti della rete di bordo di Tokyo Monorail.
In Giappone viene utilizzato il sistema digitale di scambio di informazioni Autonomous Decentralized Train Integrated System (ATI) che unisce informazioni sull'infrastruttura ferroviaria esterna con i dati di misurazione e di monitoraggio di bordo per il controllo del treno. Il sistema ATI necessita di collegare in rete l’intero treno. In questo caso viene utilizzato il cavo Ethernet HARTING Ha-VIS EtherRail® integrato all’interno delle carrozze e con passaggi nei soffietti tra i veicoli.
Per applicazioni esterne e sottocassa vengono utilizzati i connettori Han® HPR con grado di protezione IP68, idonei all'utilizzo in condizioni estreme, cioè resistenti alla corrosione, al calore, al freddo e ai raggi UV, oltre a presentare anche eccellenti caratteristiche di schermatura EMC. La trasmissione Ethernet nella carrozza è stata realizzata con connettori M12 (IP65/67) e cavi Ha-VIS EtherRail®. Le soluzioni di connessione HARTING, all’interno delle carrozze e tra i vagoni, garantiscono un'elevata qualità di trasmissione.
Anche in questa applicazione i prodotti HARTING contribuiscono al funzionamento affidabile del treno e sono alla base del sistema di informazioni per i passeggeri (PIS). Tali servizi, tutti su monitor LCD, nel caso della serie 10000 di Tokyo Monorail, sono disponibili in quattro lingue.
