Spolehlivé propojení pomocí Ethernetu pro bezpečné cestování vlakem
Společnost Tokyo Monorail Co. Ltd. používá ve svém vlaku řady 10000 pro palubní síť Ethernet komponenty od společnosti HARTING. Konektory německého výrobce zajišťují například propojení mezi vozy a vysokou kvalitu přenosu, která je důležitá pro spolehlivý provoz vlaku a poskytování informací cestujícím ve více jazycích.
K integraci systémů dříve rozčleněných podle jednotlivých oblastí použití využívá železniční průmysl stále častěji technologii Ethernet, která je integruje do jednotných sítí a umožňuje zvládnout neustále rostoucí objem dat. Tento trend se navíc zrychlil poté, co Mezinárodní elektrotechnická komise v roce 2014 zveřejnila normu ECN (Ethernet Consist Network). Například Tokyo Monorail 10000 využívá ethernetové připojení pro přenos řídicích signálů a monitorovacích dat a poskytování informací cestujícím prostřednictvím LCD monitorů. Společnost HARTING přizpůsobila stávající komponenty sítě Ethernet speciálním požadavkům palubní sítě Tokyo Monorail.
Japonci používají digitální systém výměny informací ATI (Autonomous Decentralized Train Integrated System), který pro účely řízení vlaku integruje informace o vnější železniční infrastruktuře s palubními údaji o měření a monitorování. Systém ATI vyžaduje síťovou strukturu propojující všechny vozy. V tomto případě je použit ethernetový kabel HARTING Ha-VIS EtherRail® umístěný v měchovém propojovacím vedení.
Pro venkovní a podlahové prostory vlaku je použita řada konektorů Han® HPR se stupněm krytí IP68, které jsou vhodné pro použití v extrémních podmínkách: Jsou odolné proti korozi, teplu a chladu i UV záření. Vyznačují se také vynikajícími vlastnostmi z hlediska elektromagnetické kompatibility. Přenos po síti Ethernet byl ve vozech realizován pomocí kruhových konektorů M12 s krytím IP65/67 a kabelů Ha-VIS EtherRail®. Konektorová řešení společnosti HARTING překonávají vzdálenosti mezi železničními vozy anebo vagóny a zajišťují vysokou kvalitu přenosu.
Produkty HARTING tak přispívají ke spolehlivému provozu vlaků a podporují informační systém pro cestující. Tyto služby jsou poskytovány prostřednictvím LCD monitorů a – v případě soupravy Tokyo Monorail 10000 – jsou nabízeny až ve čtyřech jazycích.
