Raylı taşıtlar için özelleştirilmiş retrofit çözümleri

Raylı taşıtlar, ekonomik nedenlerle, uzun bir kullanım ömrüne sahip olacak şekilde tasarlanır. HARTING, bu taşıtların onlarca yıl boyunca işlevsel kalmasını sağlamak amacıyla, bir raylı taşıttaki tüm uygulama alanlarına yönelik özel yapım güçlendirme çözümlerinin yanı sıra uzun süreli kullanıma uygun yedek bileşenler ve kablo takımları sunmaktadır. Geliştirme alanındaki uzmanlığımıza güvenerek, önümüzdeki birkaç on yıl boyunca uygulanacak sürdürülebilir, ekonomik bir ürün stratejisini garanti altına alan güçlendirme çözümleri hazırlıyoruz.

Tren genelinde standartlaştırılmış teknoloji düzeyi

Modernizasyon, tek bir raylı taşıtın yenilenmesinden ibaret değildir. Tam tersine, tüm trenin, her noktada aynı standartları karşılayan bir teknoloji düzeyine ulaşması gerekir. Bu düzeye ulaşmak için atlama kabloları olarak adlandırılan bileşenler gibi uygun şekilde tasarlanmış vagonlar arası bağlantı çözümleri gerekir. Bu sayede güç, veri ve sinyal iletimi tüm tren genelinde sorunsuz bir şekilde gerçekleştirilir. HARTING, bu atlama kablolarının ayrı olarak tasarlanmasına ve üretilmesine ek olarak, güçlendirme çalışması sırasında zaman ve para tasarrufu sağlayan başka uygun çözümler de sunabilecek bir konumda bulunmaktadır.

HARTING ayrıca, bir raylı taşıttaki diğer modüllere yönelik bojiler, tahrik ve fren üniteleri, ısıtma ve klima sistemleri gibi ve daha pek çok güçlendirme çözümü sunmaktadır.

Ön montaj, kurulum süresini kısaltır

Çok kısıtlı bir alanda yoğun konnektör kullanımına olanak sağlayan önceden monte edilmiş bağlantı plakaları sayesinde, alan kazandıran genişletmeleri kısa sürede yapmak mümkün hale gelir. Bu, harcanan mekanik çabayı olabildiğince azaltır, çünkü her bir bağlantı için raylı taşıt duvar veya zemin plakasında keserek ayrı bir boşluk oluşturmak gerekmez. Ön montaj faktörü göz önüne alındığında, raylı taşıtın üzerine montaj süresi daha da kısalırken, taşıtta kablo döşeme ve test için gerekli girdi de azaltılır. Arayüz, bağımsız ve son derece esnek kalabilir, çünkü HARTING konnektörleri, özellikle de Han-Modular® portföyünde yer alanlar, sayısız kombinasyon seçeneği sunmaktadır.

Mevcut sistemlerin yenilenmesi veya yükseltilmesi

Bir trenin iç kısmında da modernizasyon yapmak gerekir. Bu, yolcu bilgi ve eğlence sistemlerinin (PIES) güçlendirilmesi veya en azından en yeni teknik standarda getirilmesi gerektiği anlamına gelir. Bu aynı zamanda, raylı taşıtlardaki bilgi monitörlerini ve de her koltuktaki ayrı ekranları da içerir. Bu arada, yolcular halihazırda dizüstü bilgisayarlar ve akıllı telefonlar için şarj olanakları ve bir kablosuz ağ (W-LAN) beklentisindedirler. Her bir tren vagonundaki kamera sistemleri güvenlik hissini artırmaktadır. Tüm sistemler için güç sağlamak, ağ oluşturmak ve güvenli çalışma ortamı hazırlamak amacıyla HARTING, hem konnektörlerden hem de hazır kablaj çözümlerinden oluşan geniş bir portföy sunmaktadır. HARTING ürün uzmanları, bunların daha sonra "tak & çalıştır" modunda ayrı ayrı kullanılabilmesini sağlamak amacıyla, uygun güçlendirme çözümlerinin geliştirilmesini sağlayan yerleşim düzenini ve tasarımı oluşturabilirler.

Geleceğe "uyum"

Bununla birlikte, "PIES" bileşenlerine ek olarak, geleceğe "uyum" için güvenlikle ilgili sistemlere de ihtiyaç olabilir. Avrupa Tren Kontrol Sistemi (ETCS), Avrupa'da geleceğin tek tip tren kontrol sisteminin temelini oluşturuyor ve bu sistemin, uzun vadede, çok sayıda farklı tren kontrol sisteminin yerini alması amaçlanıyor. Bunun gerçekleşmesi için, örneğin Ethernet kablajının modernizasyonu veya güçlendirilmesi de gerekli olacaktır.