Ipari csatlakozók a tehergépjárművek útdíjfizető rendszeréhez
A fizetőkapuk, a tehergépjármű és a vezérlőhelyiség közötti kommunikációnak és képfeldolgozásnak hibátlanul kell működni, hogy a tehergépjárművek útdíjfizetése megfelelő módon működjön az autópályákon. A berendezést optimális védelemmel kell ellátni a legmostohább kültéri körülmények esetére is. A Vitronic, az ipari képfeldolgozás szakértője a csatlakozástechnológia és a hálózatépítés szakértőjével, a HARTING céggel együttműködve kialakított egy hatékony rendszert.
A Vitronic rendszer az úgynevezett TollChecker eszközt használja, amely a HGV útdíjfizetés hatálya alá eső utak automata felügyeleti rendszere, amely azonosítja és osztályozza az úton haladó, 12 tonna súlyt meghaladó tehergépjárműveket (képet lásd fent). A berendezés a tengelyek száma és a jármű mérete alapján határozza meg, hogy a jármű fizetésköteles vagy sem. A rendszer képes azonosítani azokat a járműveket, amelyek után semennyi vagy nem megfelelő díjat fizettek, majd a rögzített adatokat bizonyítékként kódolt formában megküldi a vezérlőközpontnak.
![By Politikaner (Own work (own image)) [CC BY-SA 3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0)], via Wikimedia Commons](https://www.harting.com/sites/default/files/2017-09/Mautbruecke_microcontrast.jpg "By Politikaner (Own work (own image)) [CC BY-SA 3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0)], via Wikimedia Commons")
A rendszer automatikusan pásztázza az autópálya teljes szélességét az adott jármű sebességétől vagy sávváltási műveleteitől függetlenül. Szükség esetén az adatok a vétkes tehergépjármű kézi termináljára is elküldhetők.
Technikai megvalósítás
A Vitronic TollChecker három dimenzióban méri a járműveket. Az adatok felhasználásával létrehozza a jármű geometrikus modelljét, meghatározza a tengelyek számát és felismeri az esetleges vontatmányokat. A rendszer felismeri a járművek alakját, és hozzárendeli a különböző díjkategóriák valamelyikéhez. A tehergépjármű általános képét és a rendszámot a vezető számára láthatatlan infravörös vakufénnyel rögzíti, majd a rendszámokat automatikusan leolvassa. A felügyeleti rendszer által összegyűjtött információt ezután interfészeken keresztül összehasonlítják a jármű fedélzeti eszközén vagy a vezérlőközpontban lévő adatokkal. Ha felmerül az útdíjcsalás gyanúja, a rendszer bizonyítékként egy adatrekordot hoz létre.
A képfeldolgozó berendezés és a csatlakozók érintkezői a folyamatos működés érdekében optimális védelmet igényelnek. A díjfizető rendszer tervezésekor a HARTING és a Vitronic alkalmazni tudta az ipari környezetekben szerzett sokéves tapasztalatait. A Han® csatlakozóház és az Ernst & Engbring kábelek közös használata teszi egyszerűvé a berendezés csatlakoztatását. A csatlakozóház magasabb védettségi fokozata azt jelenti, hogy a hideg, a nedvesség, a csapadék vagy a hó nem árthat a csatlakozóknak. A hálózatba kapcsolt díjfizető kapuk tökéletesen működnek, mert így semmi nem szakítja meg a járművek, a kapu és a vezérlőközpont közötti kommunikációt.
A projekt kiváló bizonyítéka annak, hogy a HARTING és a Vitronic ipari know-how tudásbázisa sikeresen használható egyéb területeken is, például a közúti közlekedésben.
